Саудівська нафта просочилася: йде через блоковану Ормузьку протоку на танкерах Пакистану
Ілюстративне фото: саудівська нафта вивозиться дуже несподіваним шляхом (Getty Images)
Судноплавство через Ормузьку протоку, схоже, триває попри те, що Іран оголосив її блокованою. Низка країн отримала дозвіл від Ірану на вихід суден під їхнім прапором.
Про це овідомляє РБК-Україна з посиланням на Bloomberg.
Читайте також: У КВІР заявили про "закриття" Ормузької протоки: чи можливі винятки
Найбільш помітною подією останніх днів став прохід танкера P. Aliki, який перевозить близько 650 000 барелів саудівської сирої нафти до Пакистану. Судно пройшло північним маршрутом, буквально між іранськими островами Ларак і Кешм.
Окрім цього, Іран дозволив вихід семи малайзійським танкерам, які тривалий час були заблоковані в Перській затоці. Також доволі несподівано Тегеран погодився пропустити через протоку ще 20 суден під пакистанським прапором.
Загальна кількість комерційних суден, що проходять через Ормуз, наразі лише незначно перевищує довоєнний рівень. Проте аналіз ускладнений тим, що сигнали AIS (автоматичної ідентифікаційної системи) часто глушаться перешкодами.
Щобільше, ситуацією активно користується іранський "тіньовий флот". Танкери, пов’язані з Іраном, масово вимикають транспондери. За деяким оцінками, середній потік такої "невидимої" нафти в березні становив близько 1,6 млн барелів на день.
Окремо зафіксовано вихід із затоки танкера Tawanna. Це судно перебуває під санкціями США, Британії та ЄС за участь у торгівлі російською нафтою. У березні воно завантажувалося іранською сировиною на острові Харг.
Іран заблокував Ормузьку протоку
Як відомо, Іран у відповідь на військову операцію США та Ізраїлю фактично закрив Ормузьку протоку. Оскільки через неї проходить до 20% нафтових постачань світу, блокада призвела до енергетичної кризи та зростання цін на нафту.
Проте деякі країни змогли домовитися з Іраном про прохід танкерів через протоку. Зокрема, нещодавно Тегеран погодився дозволити прохід через Ормузьку протоку 20 суднам під прапором Пакистану.
До цього прем'єр-міністр Таїланду Агутін Чарнвіракул сказав, що країна досягла з Іраном угоди про безпечний прохід таїландських нафтових танкерів через Ормузьку протоку.
Іншим шляхом, як вважалося, пішла Саудівська Аравія. Вперше в історії країна вивела свій стратегічний Східно-Західний нафтопровід на повну потужність. Вважається, що це дозволить частково нівелювати наслідки енергетичної кризи, яка виникла через операцію проти Ірану.
