У Бразилії влада дозволила розбавляти бензин і на це є технічна причина, - Bloomberg
Через кризу в Ормузькій протоці та шаленому збільшенню цін на пальне у Бразилії дозволили додавати більше етанолу (спирту) до бензину. Але для деякого місцевого транспорту це не буде несподіваним, адже ще з 70-х років минулого віку в країні виробляють двигуни, які взагалі можуть працювати на спирті.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на агенцію Bloomberg.
Міністерство гірничої промисловості та енергетики Бразилії затвердив збільшення процента етанолу на 2%, а раніше цей показник тримався на позначці в 30%. При цьому Бразилія має величезні запаси біопалива та його низька вартість дозволяють стримувати цінники на місцевих АЗС.
Остаточне рішення має підтвердити енергетична рада CNPE. Проте експерти впевнені, що вона підтримає пропозицію профільного міністерства, інформує агенція.
Бразилія має унікальний досвід розробки двигунів, що працюють виключно на спирті. Тут їх випускають з 1970-х років і тепер країна готується до наступного кроку: досягти 35% вмісту біопалива в найближчому майбутньому. Наразі тривають технічні випробування, щоб такий склад не зашкодив сучасним автомобілям.
Енергетичний суверенітет і "удар" по імпорту
Нова енергетична стратегія має конкретні цифри й влада розраховує на колосальну економію ресурсів завдяки навіть цим 2% етанолу. У заяві відомства йдеться:
"Цей захід має потенціал скоротити потребу в імпорті бензину приблизно на 500 млн літрів на місяць. Завдяки цьому заходу Бразилія зміцнює свій енергетичний суверенітет і рухається до самозабезпечення бензином, відмовившись від імпорту палива".
У Лули де Сільви, президента країни, незабаром вибори й він прагне посилити свої позиції саме завдяки боротьбі з нафтовою кризою.
Що зараз на ринку пального в Україні
Антимонопольний комітет дав десять днів АЗС, що ті встановили адекватні ситуації ціни на пальне на ринку. АМКУ рекомендував найбільшим операторам мереж АЗС забезпечити формування та зміну роздрібних цін на бензин, дизельне пальне та скраплений газ "на підставі об’єктивних економічних факторів".
Тим часом у коментарі РБК-Україна директор Консалтингової групи А-95 Куюн називав умову, за якою українські АЗС можуть почати знижувати ціни на пальне.
Станом на зараз український ринок забезпечений ресурсом у достатній кількості, спостерігається спадання ажіотажу. Таку заяву зробила прем'єрка Юлія Свириденко.