Кремль дозволив випускати "брудне" пальне через атаки ЗСУ

У матеріалі агенції зазначається, що ситуація на російських енергетичних об'єктах стає критичною. З початку 2026 року кількість атак дронів ЗСУ на НПЗ окупантів зросла вдвічі. Це підтверджують офіційні дані та розрахунки журналістів.

Удари українських дронів вивели з ладу ключове обладнання. Виробництво бензину, дизеля та авіаційного пального частково припинилося. Постачання на внутрішній ринок суттєво обмежилися.

Російські чиновники вирішили послабити правила якості ще минулої осені. Зараз цей захід офіційно продовжили.

Тепер російським заводам дозволили продавати пальне з високим вмістом шкідливих речовин. Мова йде про значне перевищення екологічних норм.

Основні зміни в стандартах:

• вміст сірки в бензині може сягати 150 частин на мільйон;
• цей показник у 15 разів вищий за норми в Європі чи Китаї;
• дозволено збільшувати частку токсичних ароматичних вуглеводнів.

Такі сполуки вкрай небезпечні для здоров’я. Проте влада ігнорує ризики заради наповнення заправок. Офіційних документів про ці зміни у публічному доступі наразі немає.

Як реагують АЗС та біржі

Ринок в Росії уже відреагував на дефіцит. Ціни на пальне на Санкт-Петербурзькій біржі різко пішли вгору. Лише за першу половину червня вартість бензину АІ-95 та дизеля зросла на 10 відсотків.

Трейдери кажуть про подальше зростання вартості. У деяких регіонах палива вже не вистачає.

Проблеми з постачанням зафіксували у десяти областях:

• в Удмуртській області ввели тимчасові ліміти на заправках Татнафти;
• обмеження стосуються популярних марок АІ-92 та АІ-95;
• у Севастополі на АЗС утворилися величезні черги з автомобілів.

Люди намагаються заправитися про запас, що лише посилює паніку на ринку. Але послаблення екологічних норм поки не допомогло наситити ринок якісним ресурсом, підсумовується у матеріалі.