У серпні-жовтні Україна може не поставити на зовнішні ринки близько 9 млн тонн аграрної продукції через обмежені експортні можливості. Це може призвести до затримки валютної виручки на суму від 1,9 до 2,8 млрд доларів.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на прогноз Українського клубу аграрного бізнесу (УКАБ).
Головне:
За оцінками експертів, найбільші труднощі виникнуть у період активного виходу нового врожаю на ринок. Дефіцит експортних потужностей може сягнути близько 2,9 млн тонн у серпні, 2,8 млн тонн – у вересні та 3,3 млн тонн – у жовтні.
Головною причиною називають обмежені можливості альтернативних маршрутів експорту.
Дунайські порти залежать від рівня води та осадки суден, залізничні перевезення – від пропускної спроможності прикордонних переходів і перевантажувальної інфраструктури, а автомобільна логістика залишається занадто дорогою для таких обсягів вантажів.
В УКАБ зазначають, що саме серпень-жовтень традиційно є одним із найактивніших періодів для експорту нового врожаю, тому навантаження на логістичну систему суттєво зростає.
Найбільша частка невивезених обсягів припадатиме на зернові культури, насамперед пшеницю та кукурудзу.
Частину олійних культур можна буде швидше переорієнтувати на західний кордон, однак цього недостатньо для компенсації загального дефіциту транспортних можливостей.
За стриманим ціновим сценарієм відкладена валютна виручка у серпні-жовтні може становити близько 1,9 млрд доларів.
Якщо експортні ціни залишатимуться вищими, обсяг недоотриманих надходжень може зрости майже до 2,8 млрд доларів.
Аналітики наголошують, що ці кошти не обов’язково будуть втрачені остаточно, адже частину продукції можна буде експортувати пізніше. Водночас навіть кількамісячна затримка означає для аграріїв додаткові витрати на зберігання, накопичення запасів, тиск на внутрішні ціни та погіршення ліквідності підприємств.
Фото: географія експорту пшениці з України у 1 півріччі 2026 (Інфографіка РБК-Україна)
Скорочення поставок приблизно на 9 млн тонн означатиме тимчасове зменшення пропозиції аграрної продукції з Чорноморського регіону.
У результаті іншим країнам доведеться частково заміщувати українські обсяги, що може посилити конкуренцію за доступне зерно та підтримати світові ціни.
В УКАБ вважають, що ключовим фактором залишатиметься тривалість логістичних обмежень. Якщо альтернативні маршрути швидко наростять пропускну спроможність, значна частина експорту буде лише відкладена. Якщо ж проблеми збережуться довше, відкладена виручка може перетворитися на прямі економічні втрати для агросектору.
Нагадаємо, РБК-Україна стало відомо, що Україна знайшла безпечніший шлях експорту зерна. Зокрема, Київ хотів би транспортувати своє зерно через Молдову до румунського порту Констанца. І просить 50% знижки від номінальної ставки.