Проєкт "Шекспір". FT дізналося, як ватажок "вагнерівців" Пригожин обходить санкції
Фото: власник ПВК "Вагнера" Євген Пригожин (GettyImage)
Для власника ПВК "Вагнера" Євгена Пригожина створили мережу підставних компаній, які формально йому не належать, але які допомагають йому обходити санкції.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Financial Times.
Як зазначає видання, цей проєкт дістав кодову назву "Шекспір" і координувала його російська юридична компанія Capital Legal Services (CLS). Саме вона ще у 2018 році створила мережу підставних компаній, які формально не належали Пригожину, але за допомогою яких він без складнощів обходить санкції.
За даними FT, після введення нових санкцій мережа продовжувала не тільки функціонувати, а й масштабувалася, додаючи нові компанії.
"У лютому 2020 року юристи CLS почали співпрацювати з компанією "РН Трейдинг", яка не має з Пригожиним формальних звʼязків, але проходить у платіжних документах CLS як компанія Пригожина, що належить "Конкорду. При цьому, "РН Трейдинг" вказує на цілі своєї діяльності, зокрема на видобуток корисних копалин і нафти за межами Росії", - підкреслює видання.
FT розповідає, що у квітні 2020 року "РН Трейдинг" відправила з аеропорту в підмосковному Жуковському до суданського Хартуму 28 тонн вантажу з маркуванням "пряники". Одержувачем вантажу значилася суданська компанія Meroe For Agricultural & Animal Production, зареєстрована за тією самою адресою, що і Meroe Gold. Ця компанія у 2020 році потрапила під санкції США, оскільки вона контрольована Пригожиним і використовується як "прикриття для сил Вагнера, що діють у Судані". У 2022 році влада Судану затримала літак, що мав летіти до Росії, із золотом в коробках з маркуванням "печиво".
Крім того, видання наводить дані, що до мережі підставних компаній також входили "Профіт Груп" і "Астреа", зазначені в документах CLS як такі, що належать Пригожину. Директор останньої також працював у "ТОВ Велада", що отримувала нафтогазові контракти від уряду Башара Асада в Сирії та потрапила під санкції ЄС у 2021 році.
"Компанії також займалися перевезеннями промислових матеріалів та обладнання з Росії до африканських країн, включно з Камеруном і ЦАР", - констатує FT у своєму розслідуванні.
Нещодавно РБК-Україна повідомляло, що після невдалих спроб захопити Бахмут власник приватної військової компанії "Вагнера" Євген Пригожин втратив владу і авторитет в очах російського диктатора Володимира Путіна.
Нагадаємо, що Пригожин продовжує маніпулювати на темі "взяття Соледару". Таким чином, як вважають аналітики ISW, він хоче підняти свій авторитет та відрізнити своїх найманців від армії РФ.
Також ми писали, що колишній командувач окупаційними військами в Україні Сергій Суровікін вступив у союз із Пригожиним для суперництва з міністром оборони РФ Сергієм Шойгу. Втім, як вважають в Інституті вивчення війни, це не дуже виходить у Пригожина. Адже Кремль навпаки намагається не висвітлювати "успіхи" найманців "Вагнера" на війні, зокрема в Соледарі.
Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.
