В Естонії пояснили, чому не хочуть затримувати російські танкери в Балтійському морі
Естонія офіційно заявила про відмову затримувати судна російського "тіньового флоту" у своїх водах через критично високий ризик прямого військового зіткнення з РФ.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Reuters.
Командування ВМС Естонії пояснило своє рішення критично високим ризиком прямого військового зіткнення з РФ. Москва почала супроводжувати нафтові танкери бойовими кораблями.
Стримана позиція Естонії зумовлена інцидентом, що стався у травні 2025 року. Тоді естонські сили намагалися зупинити танкер без прапора, який порушував санкції. Але Росія підняла в повітря винищувач, який увійшов у простір НАТО і супроводив судно до російських територіальних вод.
"Відтоді Москва розпочала постійне патрулювання двох або трьох озброєних військових суден у Фінській затоці, а також розгорнула більше кораблів в інших частинах Балтійського моря, вздовж шляхів, якими користуються танкери, що перевозять російську нафту", - пише видання із посиланням на слова командувача ВМС Естонії Іво Варка.
При цьом через успішні атаки українських безпілотників на порти РФ графіки завантаження збилися. У виключній економічній зоні Естонії кількість танкерів, що очікують, зросла втричі - до 30–40 суден.
"Ризик військової ескалації просто надто високий. Російська присутність у Фінській затоці стала набагато очевиднішою", - зазначив Варк.
Велика Британія, Франція та Бельгія активно затримують старі російські танкери в Атлантиці та Північному морі, де присутність ВМФ РФ мінімальна. Естонія ж знаходиться "під прицілом" російських берегових сил, додає видання.
Ситуація із захопленням танкерів "тіньового флоту"
Тим часом нещодавно стало відомо, Королівський флот Великої Британії так і не захопив жодного російського танкера з “тіньового флоту”. Це сталося через побоювання, що такі дії, мовляв, можуть порушити міжнародне право.
Франція в межах боротьби з "тіньовим флотом" РФ збирається подвоїти терміни ув'язнення та суми штрафів для суден, які ходять під фальшивим прапором або ігнорують накази про зупинку.
Тим часом 3 квітня берегова охорона Швеції затримала підсанкційний танкер "Flora 1", який підозрюється у розливі нафти у Балтійському морі. Танкер, на борту якого перебувало 24 людини, поставили на стоянку біля міста Істад.