До 157 км/год без водія: в естонській Telearmy відповіли, чи конкурують з Tesla

Співпраця із ЗСУ та Uklon

Розробники розпочали адаптацію своєї технології під потреби українського оборонного та цивільного секторів. Наразі компанія співпрацює з Генеральним штабом ЗСУ та підрозділом ASD, разом із якими вже переобладнали для фронту броньовану розвідувально-дозорну машину (БРДМ).

Паралельно Telearmy виходить на цивільний ринок України. Спільно з сервісом таксі Uklon уже розпочато роботу в індустрії перевезень.

Загалом за шість років роботи команда інтегрувала розробку у дев'ять різних типів транспортних засобів. Наразі компанія масштабує використання системи, збільшуючи кількість підключених авто від десятків до сотень.

Читайте також: ЗСУ почали використовувати важкі НРК Protector на фронті (відео)

Як працює технологія

В Естонії технологія вже сертифікована і повноцінно працює у сферах каршерингу та таксі без безпекового водія в салоні на швидкості до 50 км/год.

Головні технічні особливості системи:

• Автомобіль підключається одночасно до кількох мереж: Starlink, LTE та радіозв'язку. Якщо одна мережа зникає, машина залишається керованою.
• Рекорд відстані між оператором та автомобілем під час тестів становив 4300 кілометрів.
• Максимальна швидкість, яку розвивав оператор під час дистанційного водіння, досягла 157 км/год.
• Один оператор з однієї робочої станції може перемикатися між 10 різними автомобілями.

На питання, чи конкурує Telearmy з Tesla, Толматс-Айя відповідає, що це так - у сенсі сценарію використання, але не з точки зору готовності.

Цього літа компанія планує почати впровадження перших елементів автопілота. Це дозволить оператору відправляти одну машину за маршрутом автономно, а самому перемикатися на виконання бойової чи цивільної місії на іншому авто.