Другий етап сезону Формули-1 – Гран-прі Китаю – завершився тріумфом представника нового покоління гонщиків. 19-річний італієць Андреа Кімі Антонеллі, який виступає за команду "Мерседес", здобув свою дебютну перемогу в королівських перегонах.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на результати заїзду в Шанхаї.
Антонеллі розпочав вікенд із історичного досягнення, ставши наймолодшим в історії переможцем кваліфікації. У самій гонці італієць продемонстрував недитячу витримку: він утримував лідерство з перших кіл і не віддав його навіть після виїзду автомобіля безпеки.
Ця перемога зробила Антонеллі другим наймолодшим переможцем Гран-прі в історії (19 років і 6 місяців). Рекорд продовжує утримувати Макс Ферстаппен, який виграв гонку у віці 18 років. Крім того, Андреа став першим італійцем за останні 20 років, якому підкорилася найвища сходинка п'єдесталу (після Джанкарло Фізікелли у 2006-му).
Топ-5 наймолодших переможців Гран-прі:
Команда "Мерседес" оформила переможний дубль: другим до фінішу прийшов британець Джордж Расселл. Це вже другий етап поспіль, коли "срібні стріли" забирають дві перші позиції.
Третє місце виборов легендарний Льюїс Хемілтон. Для британця цей подіум став особливим – він вперше заїхав у топ-3 у складі "Феррарі", перервавши жахливу антирекордну серію з 26 етапів без п'єдесталів.
Гонка у Китаї виявилася катастрофічною для багатьох лідерів. Одразу 7 пілотів не змогли фінішувати.
Зокрема обидва пілоти "Макларена" – Ландо Норріс та Оскар Піастрі – не змогли навіть стартувати через технічні проблеми.
Чотириразовий чемпіон світу Макс Ферстаппен ("Ред Булл") провалив старт, втративши 7 позицій, а незадовго до фінішу зійшов з дистанції, йдучи шостим.
Команда "Астон Мартін" втратила обидві машини: Ленс Стролл та Фернандо Алонсо припинили боротьбу через поломки.
Гран-прі Китаю, результати:
Зійшли:
Наступна гонка сезону відбудеться 29 березня в Японії. Після етапу на Сузуці на вболівальників чекає нетипова 5-тижнева пауза, оскільки Формула-1 офіційно скасувала Гран-прі Бахрейну та Саудівської Аравії з міркувань безпеки.
Раніше ми писали, як успіх Норріса у сезоні-2025 змінив історію Формули-1.