Техогляд обов'язковий? Що варто знати водіям і кому не уникнути перевірки

Кому та як часто потрібен техконтроль

В цілому обов'язковому технічному контролю (ОТК) підлягають в Україні транспортні засоби, які:

• беруть участь у дорожньому русі;
• зареєстровані територіальними органами Міністерства внутрішніх справ.

При цьому періодичність проходження обов'язкового техконтролю є такою:

• двічі на рік - для автобусів і спеціалізованих транспортних засобів, які перевозять небезпечні вантажі (незалежно від строку експлуатації);
• щороку - для вантажних автомобілів вантажопідйомністю більш як 3,5 тонни, причепів до них і таксі (незалежно від строку експлуатації);
• кожні два роки - для легкових автомобілів, які використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажних автомобілів (незалежно від форми власності) вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепів до них зі строком експлуатації більш як два роки.

Для яких ТЗ потрібен ОТК (інфографіка: hsc.gov.ua)

Які ТЗ не підлягають обов'язковому техогляду

Згідно з інформацією ГСЦ МВС, деякі транспортні засоби не підлягають обов'язковому технічному контролю:

• легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, а також причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, які використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку);
• мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби (незалежно від строку експлуатації);
• легкові автомобілі, які використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни й причепи до них (зі строком експлуатації до двох років);
• технічні засоби для агропромислового комплексу, визначені законом "Про систему інженерно-технічного забезпечення агропромислового комплексу України".

Що передбачає обов'язковий техконтроль ТЗ

Насамкінець українцям розповіли, що ОТК транспортного засобу передбачає перевірку його технічного стану, а саме:

• системи гальмового і рульового керування;
• зовнішніх світлових приладів;
• пневматичних шин та коліс;
• світлопропускання скла;
• газобалонного обладнання (за наявності);
• інших елементів у частині, що безпосередньо стосується безпеки дорожнього руху та охорони навколишнього природного середовища.

"Порядок проведення обов'язкового технічного контролю та обсяги перевірки технічного стану транспортних засобів визначає Кабінет міністрів України", - підсумували у ГСЦ МВС.