Цінники на пальне знову поповзли вгору. Якщо ще вчора преміальний дизель можна було знайти дешевше, то сьогодні на одній з АЗС він впритул наблизився до 82 грн, а газ в одній з мереж майже досяг позначки у 45 грн.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на дані моніторингу цін.
Головне:
Фото: ціни на пальне на популярних мережах АЗС 13 березня (інфографіка РБК-Україна)
За результатами моніторингу цін, бензин в популярних мережах автозаправних станцій залишився стабільними, проте спостерігається подорожчання дизельного пального та автомобільного газу на низці ключових АЗС.
OKKO
Мережа підвищила вартість дизеля та газу на 1 гривню.
WOG
На заправках WOG ціни на дизельне пальне зросли на 1 гривню, на газ - аналогічно.
SOCAR
Мережа SOCAR також відкоригувала вартість дизельного пального та автогазу на 1 гривню.
"Укрнафта"
На заправках державної "Укрнафти" станом на сьогодні вартість усіх видів пального залишилася без змін порівняно з попередньою добою.
На світовому енергетичному ринку зараз спостерігається нестабільність. Після початку операції США та Ізраїлю проти Ірану ціни на нафту залишаються високими та коливаються.
Війна на Близькому Сході вплинула на рух танкерів Ормузькою протокою та роботу НПЗ у низці країн Перської затоки.
Зокрема, нафта марки Brent зараз торгується приблизно по 101 долар за барель.
Додатково на ринок вплинуло рішення США тимчасово послабити санкції проти російської нафти та нафтопродуктів. Третім країнам дозволили купувати енергоносії з Росії, але лише ті, що були завантажені на танкери до 12 березня і вже перебувають у морі. Такий дозвіл діятиме місяць і стосується близько 124 млн барелів нафти.
У Мінфіні США вважають, що це рішення нібито не принесе суттєвої фінансової вигоди російському уряду.
Водночас видання Financial Times пише, що ситуація може стати "різким поворотом у долі Москви". Адже перед цим російський нафтовий експорт впав до найнижчого рівня з моменту повномасштабного вторгнення в Україну.
Додамо, що ще минулого тижня різко почали зростати ціни на пальне і в Україні. Голова Антимонопольного комітету Павло Кириленко пояснив, що однією з головних причин подорожчання є залежність України від імпорту пального.
За його словами, після зупинки найбільшого нафтопереробного заводу близько 85% світлих нафтопродуктів країна змушена завозити з-за кордону.
Крім того, на ціни впливають зростання попиту (на бензин А-95 зріс на 40-70%, а на дизель на 60-140%.), скорочення запасів пального, дорожча логістика та менша пропозиція від європейських постачальників.
Водночас уряд України готує нову програму з системою кешбеку на дизель, бензин та газ. Задум полягає в тому, аби компенсувати частину витрат на пальне, вартість якого різко зросла протягом останнього часу.