Білорусь на тлі паливної кризи в Росії діє акуратно в питанні експорту палива. Мінську вигідніше постачати бензин іншим країнам.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на пресслужбу Служби зовнішньої розвідки України.
У розвідці нагадали, що в Росії триває паливна криза. Зокрема, дефіцит бензину змушує місцеву владу вводити талони. При цьому оптові ціни з початку серпня зросли на 8%. Водночас заборона на продаж бензину не призвела до стабілізації ринку.
За даними СЗР, Білорусь могла б частково компенсувати дефіцит палива в Росії, але діє обережно. У другій половині серпня попит на білоруські нафтопродукти зріс, проте можливості НПЗ обмежені: вони виробляють 3-4 млн тонн бензину на рік, з яких 2 млн споживають усередині країни. Для порівняння, місячна потреба РФ - близько 3 млн тонн.
Економіка теж не на користь Москви. Білорусі вигідніше відправляти бензин до Китаю, Індії та Африки, де тонна коштує 1 300-1 900 доларів, тоді як у Росії пропонують менше 1 000 доларів. Навіть під час паливної кризи в березні 2024-го Мінськ відправив до РФ лише 3 тисячі тонн - це всього 0,1% місячної потреби.
Нагадаємо, лише минулого тижня Служба зовнішньої розвідки повідомляла, що в окремих регіонах Росії, а також у тимчасово окупованому Криму ввели ліміти на бензин.
Тепер одна людина може купити максимум 10 літрів бензину.
Також у розвідці уточнювали, що на тлі кризи Росія змушена в терміновому порядку купувати паливо у Білорусі.