Украина откинула РФ в прошлое: Москва разрешила бензин стандарта 2013 года

Россия закупает бензин Евро-2

Российское правительство разрешило производить, импортировать и продавать автомобильный бензин экологических классов К2, К3 и К4, соответствующих стандартам:

• Евро-2,
• Евро-3,
• Евро-4.

Срок действия разрешения - до 1 июля 2027 года.

К слову, продажа бензина Евро-2 в России была запрещена еще в 2013 году.

Также новые правила допускают содержание метанола в бензине до 3%.

Еще существующий техрегламент для бензина стандарта Евро-5 ограничивает содержание серы 10 мг на килограмм топлива. А для Евро-2 этот показатель - до 500 мг на килограмм.

Почему именно сейчас

Это решение якобы призвано предотвратить дефицит топлива в условиях:

• перестройки логистических цепочек,
• технологических ограничений,
• необходимости поддержания стабильных поставок внутреннего рынка.

В то же время правительство отменило прежний документ, который допускал продажу бензина К5 с повышенным содержанием серы до конца 2026 года.

В начале июля правительство РФ уже разрешило ряду российских НПЗ до конца года выпускать и продавать бензин стандарта Евро-3.

Выпуск топлива низших экологических классов позволяет использовать нефть без глубокой переработки и задействовать мощности, которые не способны производить бензин высшего качества, отмечал директор по коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев.

Он также предостерег, что использование топлива стандарта Евро-2 может оказаться опасным для многих современных автомобилей.

По данным Reuters, из-за регулярных атак ВСУ на российские НПЗ производство автомобильного бензина в России к началу июля 2026 года сократилось до 65% от среднего уровня внутреннего потребления. А выпуск дизельного топлива практически сравнялся с объемом спроса.