Теневая "Мотор Сич": соратник Богуслаева пытается втянуть "Узбекнефтегаз" в международную аферу

Европейский вектор Ташкента и российская угроза

Недавно по иностранным СМИ прокатилась волна новостей о сближении между ЕС и Узбекистаном. В Ташкенте даже лично побывал президент ФРГ Франк-Вальтер Штайнмайер с месседжами об усилении экономического сотрудничества между странами.

Кроме того, между ЕС и Узбекистаном было подписано Соглашение о расширенном партнерстве и сотрудничестве (УРПС).

Впоследствии это сотрудничество получило первые дипломатические проявления на самом высоком уровне. В ходе 13 Диалога высокого уровня по вопросам политики и безопасности в Брюсселе Узбекистан, страны Центральной Азии и ЕС обсуждали, в частности, агрессивную войну России против Украины и выразили намерение "углублять стратегическое партнерство в сферах безопасности".

Несмотря на это, по имеющимся данным, в Узбекистане может рассматриваться возможность реализации проектов с российскими структурами, которые предусматривают использование украденной продукции и технологий "Мотор Сичи".

Как создавалась схема

"Мотор Сич" является уникальным высокотехнологичным и стратегически важным предприятием Украины.

В настоящее время бывший президент "Мотор Сичи" Вячеслав Богуслаев находится под следствием по подозрению в коллаборационной деятельности и пособничестве государству-агрессору.

По данным следствия, попытки снабжать россиян продукцией "Мотор Сич" не прекратились ни после 2014 года, ни позже.

Учитывая, что начало АТО рано или поздно обусловит запрет легальной продажи россиянам услуг и товаров предприятия, еще в 2017 году Богуслаев направил Петра Кононенко регистрировать компании в Москве. Так в РФ появилось ООО "Борисфен" , получившее лицензирование от "Мотор Сич" на широкий спектр услуг.

Российская компания локально выполняла ограниченный объем работ из-за отсутствия собственной производственной и научной базы. Поэтому, начиная с 2017 года, по бумагам "Борисфена" как подрядчика ряд заказов действительно собирали и ремонтировали на мощностях "Мотор Сич" подпольным способом.

В конце концов, "Борисфен" и сегодня работает в РФ и, как сама заявляет, обеспечивает ремонтами двигатели для российских компаний "Газпром", "Роснефть", "Вертолеты России" и т.д.

Втягивание "Узбекнефтегаза" и "теневой флот" для авиации

После начала полномасштабного вторжения Кононенко в Украину не вернулся. Несмотря на то, что созданная структура в виде "Борисфена" лишена украинских лицензий, эта компания пытается разворачивать инвестиционные проекты в Центральной Азии.

В частности, в Узбекистане рассматривают возможность запуска общего многомиллионного инвестиционного проекта с Кононенко, который предлагает построить в регионе площадку по аналогу "Мотор Сичи". По имеющимся данным, он убеждает потенциального партнера - "Узбекнефтегаз" (УНГ) - в том, что якобы имеет доступ к лицензиям и мощностям украинского предприятия.

По описанной модели речь идет о схеме, подобной морскому "теневому флоту РФ": из-за подделки документов и контрабандных коридоров с временно оккупированных территорий Украины в РФ вывозят б/у запчасти и детали продукции "Мотор Сич", ремонтируют их и выдают за якобы изготовленные "Борисфеном".

Кроме того, по имеющимся данным, ряд комплектующих Кононенко заказывает в Китае, выдавая их опять же за изготовленные на "Мотор Сичи".

Риски для Ташкента

Несмотря на то, что и сам Кононенко, и ряд связанных компаний (помимо "Борисфена", это VOLGA DNEPR AIRLINES, "Вертолетные комплексы" и т.п.) находятся под действием не только украинских ограничений, но и санкций Европейского Союза, Канады и Австралии, по данным источников, представители отдельных стран продолжают действовать.

Такие действия могут свидетельствовать об очередной попытке россиян вынести за пределы Украины производственную базу, технологии и компетенции одного из ключевых предприятий украинского авиадвигателестроения, использовав для этого юрисдикцию третьей страны.

Для Узбекистана и "Узбекнефтегаза" участие в таком проекте будет означать не только репутационные, но и вполне реальные санкционные риски. Практика ЕС в последние годы свидетельствует о том, что ограничения все чаще распространяются на иностранные компании, участвующие в схемах обхода антироссийских санкций или обеспечивающие российский военно-промышленный комплекс.

Не менее пристального внимания приведенные данные требуют и со стороны украинских дипломатических структур (МИД, Посольства Украины в Узбекистане), поскольку именно по дипломатическим каналам Украина может своевременно проинформировать узбекскую сторону о санкционных и правовых рисках такого сотрудничества.