Проезд по 30 грн в Киеве: петиция против новых тарифов за считанные часы набрала голоса
Решение о подорожании транспорта в Киеве вызвало шквал возмущения. Горожане менее чем за сутки собрали более 6 тысяч подписей под петицией об отмене новых тарифов. Теперь Киевсовет должен рассмотреть это обращение.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на петицию на сайте КГГА.
Главное:
- На сайте Киевсовета стремительно набрала необходимые голоса петиция против повышения стоимости проезда в коммунальном транспорте.
- Автор обращения отмечает, что новая тарифная модель, которую планируют запустить с 15 июля, станет социально болезненным ударом для киевлян.
- Жители требуют от столичной власти остановить подорожание на время войны и провести открытый аудит "Киевпастранса" и метрополитена.
Новые тарифы: что готовят для пассажиров
Поводом для капитального возмущения горожан стало официально обнародованное 18 мая намерение установить новую тарифную модель в коммунальном транспорте Киева. Запустить ее планируют уже с 15 июля 2026 года, сразу после завершения всех регуляторных процедур.
Проект предусматривает кардинальное переформатирование оплаты: стоимость разового билета подскочит до 30 грн, а цена за поездку по транспортной карте будет колебаться в пределах 25-30 грн.
Кроме этого, внедряется 90-минутный пересадочный билет за 60 грн, а безлимитный проездной на месяц будет стоить рекордные 4 875 грн.
Почему киевляне против: аргументы общества
Автор петиции Алексей Ксенич отмечает, что речь идет не о косметической корректировке, а о резком повышении стоимости базовой городской услуги в условиях военного положения, когда доходы людей крайне нестабильны.
- Удар по кошельку: Для людей с низкой оплатой труда, студентов, переселенцев и пенсионеров новые расценки станут критическими. Например, новый месячный безлимитный проездной (4 875 грн) способен съесть более половины месячного дохода человека, который получает минимальную заработную плату.
- Пример других городов: В петиции напоминают, что Харьков во время войны вообще оставил муниципальный транспорт бесплатным для пассажиров, а в Днепре, Львове или Одессе тарифы значительно умереннее.
- Альтернатива есть: Бюджет Киева - один из крупнейших в стране, поэтому город имеет финансовые возможности дотировать перевозки, а не перекладывать проблемы коммунальщиков исключительно на пассажиров.
Чего требуют от Киевсовета
Громада выдвинула четкий перечень требований к депутатам городского совета:
- Официально обратиться в КГГА и запретить введение тарифа в 30 грн за поездку и проездного за 4 875 грн до конца войны.
- Обязать чиновников обнародовать реальные экономические расчеты себестоимости и структуры расходов.
- Провести публичный независимый аудит КП "Киевпастранс" и КП "Киевский метрополитен".
- Найти альтернативные источники финансирования транспорта за счет городского бюджета и оптимизации неэффективных расходов или сомнительных закупок.
Теперь, когда петиция набрала 102% от необходимой нормы голосов, слово остается за мэром столицы и профильными комиссиями Киевсовета.
Сколько сейчас стоит проезд в Киеве
Сейчас в муниципальном транспорте Киева действуют фиксированные тарифы на пассажирские перевозки. Для обычного режима движения установлена следующая стоимость:
- 8,00 грн - поездка в метрополитене, автобусе, трамвае, троллейбусе и на фуникулере;
- 14,99 грн - проезд в городской электричке.
Также для пассажиров доступна линейка проездных билетов, где финальная цена зависит от объема приобретенных поездок.
Горожане могут выбрать абонементы на полный календарный месяц или на две недели, а также оптимизировать расходы, приобретя проездной на один выбранный вид транспорта или комбинированный вариант.
Читайте также о том, сколько стоит проезд в разных городах Украины.