Купили на AliExpress? В России показали свои электрокары Evolute и опозорились (фото)
Evolute нельзя назвать российским электрокаром (фото: t.me/evolute_electrocars)
В Москве на велошоу показали электрокары Evolute, которые должны "утереть нос" западным производителям автомобилей, показав "мощь" российского автопрома (точнее того, что от него осталось).
Но, как и стоило ожидать, россияне в очередной раз опозорились со своим "отечественным" ноу-хау. Почему - читайте ниже в материале Styler.
Почему Evolute - это позор
На московском "Велофестивале" были представлены седан i-PRO, кроссовер i-JOY и кросс-купе i-JET.
Вот так выглядят "российские" электрокары (фото: t.me/evolute_electrocars)
В сети сразу обратили внимание на несколько нюансов, которые вряд ли позволят массово производить такие электрокары в РФ.
Итак. Первый момент: из-за санкций производители Evolute банально не смогут закупать материал для создания электрокаров, в частности - литий-ионные батареи. Решить эту проблему россиянам позволят разве что педали в салоне машины.
Второе. Дизайн машин, представленных широкой общественности, почти полностью идентичен дизайну уже существующих автомобилей китайского концерна Dongfeng. Сравните, например, с Dongfeng Seres 3, Dongfeng Seres SF5 и Dongfeng Aeolus E70.
Dongfeng Seres 3 (фото: dfm-global.com)
Dongfeng Seres SF5 (фото: dfm-global.com)
Dongfeng Aeolus E70 (фото: dfm-global.com)
Да что уж там говорить: россияне в открытую говорят, что их отечественная компания Evolute будет продавать не оригинальные автомобили, а вышеупомянутые китайские машины под собственной маркой.
Такой вот он "российский" автопром.
Реакция сети на "российские" электрокары
Одним словом, желание россиян посоперничать с Германией, Японией, США и другими странами в производстве авто, вызывает откровенный смех даже у самих жителей РФ.
"Ну хорошо, продадут они эти три автомобиля, купленные на AliExpress, а дальше что? Четвертый "делать" будут?" - задают риторический вопрос пользователи сети.
В соцсетях также пишут, что эти электрокары будут производиться "на том же заводе, что и танк Армата, YotaPhone и Ё-мобиль". Напомним, что все эти амбициозные проекты, в которые Кремль и российские чиновники влили кучу денег и которые были громко распиарены, загнулись, так и не успев стать на конвейер.
Добавим, что в РФ планируют выпускать (точнее, закупать) более 100 тысяч "доступных электромобилей" в год.
Возможно, их будут раздавать родственникам погибших в Украине российских солдат-оккупантов вместо устаревшей "Лады Калины"?..
Ранее мы писали о том, как российских туристов позорят во Франции.
А тем временем сбрендивший Путин считает страной восходящего солнца РФ, а не Японию.
