Введение единой ставки акцизного налога создаст преференции импортерам низкокачественного дизельного топлива, - участники рынка

Члены совета директоров американской торговой палаты в Украине обеспокоены возможностью введения единой ставки акцизного налога на все виды дизельного топлива, независимо от стандарта качества и содержания серы, предлагаемой проектом закона «О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины. Предложения об увеличении акцизного налога на нефтепродукты и автотранспортные средства». Этим законопроектом предлагается повысить ставку акцизного налога на бензин до 200 евро/т. (сейчас - 182 евро/т.) и на дизельное топливо до 100 евро/т. (сейчас дифференцированная ставка в зависимости от содержания серы и стандарта качества -от 42 до 90 евро/т.).

По мнению членов американской торговой палаты в Украине этот шаг будет иметь последствия, как для отрасли, так и для потребителей. Дифференцированная ставка акцизного налога на дизельное топливо введена в действие 21.03.2007 г. на основании Закона Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины по вопросам налогообложения» № 398-V от 30.11.2006. Тогда ставки акцизного сбора на дизельное топливо были дифференцированы в зависимости от содержания серы по принципу «выше содержание серы - выше ставка акцизного сбора». «Это создало стимул производителям нефтепродуктов для того, чтобы перейти на производство дизельного топлива высшего стандарта качества, с низким содержанием серы, улучшенного качества. Ключевые производители нефтепродуктов в Украине (Кременчугский, Лисичанский, Одесский НПЗ) инвестировали значительные средства в модернизацию производства и перешли в 2010-2011 гг. на производство дизельного топлива высшего качества. Введение единой ставки акцизного налога создаст преференции импортерам избыточного, низкокачественного дизельного топлива из России. Для этих импортеров ставка акцизного налога на дизельное топливо вырастет лишь на 10 евро/т (с 90 до 100 евро/т), а для производителей высококачественного - на 58 евро/т (с 42 до 100 евро/т)», - отмечают в торговой палате. Следовательно, предлагают сохранить дифференцированную ставку акцизного налога на дизельное топливо.

Более того, по мнению компаний-членов Палаты, целесообразным было бы введение аналогичной дифференцированной ставки акцизного налога на бензин в зависимости от содержания серы и стандарта качества. «Это одновременно обеспечит столь необходимые дополнительные поступления в бюджет, создаст стимулы для производства бензинов высокого качества и не приведет к росту цен», - считает президент американской торговой палаты в Украине Хорхе Зукоски.