В.Чайка: Государство должно сотрудникам судостроительного завода им. 61 коммунара (Николаев) 21 млн грн

На сегодняшний день задолженность перед сотрудниками ГП "Судостроительный завод им. 61 коммунара" составляет 21 млн грн, а долг этого предприятия перед Пенсионным фондом - около 18 млн грн. Об этом журналистам заявил мэр Николаева Владимир Чайка, передает корреспондент РБК-Украина.
"Это государственное предприятие имеет на сегодня задолженность по заработной плате, вдумайтесь только, 21 млн грн - это для работников. Они не получают заработную плату в течении полутора лет", - отметил В.Чайка.
Он также уточнил, что задолженность предприятия перед Пенсионным фондом составляет на сегодняшний день около 18 млн грн.
"Я уже не говорю, что сегодня есть задолженность по аренде за землю более 15 млн грн...фактически 72,6% задолженности в г. Николаеве - это государственные предприятия и если сегодня меня спрашивают по поводу 30-40 или 100 тыс., то я спрашиваю, а почему же государство не отвечает за свои обязательства, которые действительно несут социальную напряженность, и самое главное, что дальше недоверие идет к государству и органам местного самоуправления", - подчеркнул В.Чайка.
"Я вчера встречался с председателем Николаевской областной администрации Николаем Кругловым, и он настаивает, чтобы приехал сегодня министр обороны в город и посмотрел, каким образом выходить из сложной ситуации и по крейсеру "Украина", который уже не имеет название "Украина", - отметил чиновник.
В.Чайка сообщил, что в результате переговоров с российской стороной наименование крейсер "Украина" было снято, "для того, чтобы шли нейтральные переговоры".
Напомним, Верховная Рада (ВР) Украины 6 июля приняла постановление №6357 "О признании утратившим силу постановления Верховной Рады Украины "О присвоении наименования "Украина" ракетному крейсеру (проект 1164, заводской №2011)".
Постановление принято в связи с тем, что достройка и принятие ракетного крейсера в состав Военно-морских сил Вооруженных сил Украины не предусматривается. На это время прорабатывается вопрос поиска путей последующего использования недостроенного крейсера, в частности возможности его реализации.