Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в грузовых вагонах государственных предприятий "Укрзализныци" были и остаются значительно ниже рыночных. Об этом сообщил заместитель генерального директора Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины Петр Науменко, передает пресс-служба ведомства.
По его словам, в связи с передачей вагонов на баланс подчиненных "Укрзалызныце" государственных предприятий и изменением статуса вагонов с "инвентарного" на "собственный", методика расчета тарифов на перевозку несколько изменяется.
Изменение статуса грузовых вагонов с вагонов инвентарного парка в статус вагонов собственного парка (государственных предприятий) обусловлено несколькими факторами. Во-первых, вагоны "Укрзализныци", выходя за пределы страны, часто не возвращаются. Во-вторых, согласно договору об общем пользовании вагонами инвентарного парка, за рубежом они эксплуатируются другими государствами из-за низкого тарифа, пока это позволяет техническое состояние. Плата за использование, которая получается, не компенсирует затрату на ремонт и содержание вагонов по возвращении в Украину. Схема, в которой вагон не имеет владельца и никто не несет ответственность за его пребывание в должном качественном состоянии, себя исчерпала окончательно.
Напомним, на украинских железных дорогах в 2011 г. ежесуточно нагружались на 8,6% больше грузов - 1,06 млн т.