Тарифи на вантажні залізничні перевезення у вантажних вагонах державних підприємств "Укрзалізниці" були і залишаються значно нижчими за ринкові. Про це повідомив заступник генерального директора Державної адміністрації залізничного транспорту України Петро Науменко, передає прес-служба відомства.
За його словами, у зв'язку з передачею вагонів на баланс підпорядкованих "Укрзалізниці" державних підприємств і зміною статусу вагонів з "інвентарного" на "власний", методика розрахунку тарифів на перевезення дещо змінюється.
Зміна статусу вантажних вагонів із вагонів інвентарного парку в статус вагонів власного парку (державних підприємств) обумовлений декількома факторами. По-перше, вагони "Укрзалізниці", виходячи за межі країни, часто не повертаються. По-друге, згідно з угодою про спільне користування вагонами інвентарного парку, за кордоном вони експлуатуються іншими державами через низький тариф, поки це дозволяє технічний стан. Плата за використання, яка отримується, не компенсує затрати на ремонт та утримання вагонів після повернення в Україну. Схема, в якій вагон не має власника і ніхто не несе відповідальність за його перебування в належному якісному стані, себе вичерпала остаточно.
Нагадаємо, на українських залізницях у 2011 р. щодоби навантажувалося на 8,6% більше вантажів - 1,06 млн т.