Роста тарифов на ж/д грузоперевозки УЗ в этом году больше не будет

Роста тарифов на ж/д грузоперевозки УЗ в этом году больше не будет
Фото: Александр Каленков (ukrmetprom.org)

Грузоотправители требуют прозрачности отчета УЗ по расходу полученных средств

Представители бизнеса подписали меморандум о регулировании тарифов на ж/д грузоперевозки, который позволит зафиксировать единоразовое повышение тарифа "Укрзализныци" (УЗ) на 14,2% на протяжении года. Об этом заявил президент объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков.

По его словам, помимо отсутствия дополнительных тарифных повышений, грузоотправители требуют прозрачности отчета УЗ по расходу полученных средств.

"УЗ вышла с инициативой очередного повышения тарифов на 14,2%. В прошлом году затраты грузоотправителей возросли на 30-35%. В этом году финпланом УЗ было предусмотрено повышение затрат грузоотправителей, без учета транзитных грузов, еще на 26%. Понятно, что никакая экономика мира, никакая промышленность, никакая отрасль не может вынести такого повышения", – заявляет глава "Укрметаллургпром".

По его словам, такая нагрузка не позволяет украинскому бизнесу конкурировать с другими странами. Он также напомнил, что против повышения грузового тарифа выступили Американская торговая палата и Европейская бизнес ассоциация, которые считают повышение необоснованным.

"С другой стороны, понимая, что мы вряд ли сможем сопротивляться массированной атаке УЗ мы согласились на 14%, но при условии, что это будет единоразовое повышение в течении года и что не будет никаких других тарифных увеличений", – сказал Каленков.

Глава "Укрметаллургпром" также рассказал, что помимо фиксации тарифа на год, бизнес изложил еще ряд требований к УЗ.

"Есть еще ряд требований, которые касаются открытости УЗ, согласование инвестиционного плана, открытости в отчетах, куда уходят деньги, потому что мы каждый день читаем новости о разных скандалах в УЗ", – рассказал он.

Каленков также отметил, что Меморандум был подписан не только горняками и металлургами, но и энергетиками, цементниками, стекольщиками, представителями строительных отраслей, Украинской аграрной ассоциацией. И выразил надежду на то, что в ближайшее время бизнес и УЗ придут к общем решению.

Как известно, бизнес пошел навстречу железнодорожному монополисту "Укрзализныци" и согласился на одноразовое повышение тарифа на грузоперевозки на 14,2% с 1 апреля 2019 года.

Напомним, ранее сообщалось, что Министерство экономического развития и торговли Украины не поддержало проект постановления "Укрзализныци" об автоматическом повышении тарифов. 

On Top
Продолжая просматривать www.rbc.ua, вы подтверждаете, что ознакомились с Правилами пользования сайтом, и соглашаетесь c Политикой конфиденциальности
Пропустить Соглашаюсь