Ничего общего с улучшением сервиса и повышением уровня безопасности, проводимая реорганизация "Укрзализныци" не имеет. Реформа направлена лишь на дробление структур компании с целью ее дальнейшей приватизации. Такое мнение высказал адвокат юридической фирмы "Ильяшев и Партнеры" Арсений Герасымив.
"Не нужно обольщаться, что 100% владельцем или акционером будет государство - это лишь первый шаг к приватизации. Именно это сегодня происходит в сфере морского транспорта - принятие в первом чтении законопроекта "О морских портах". Дальнейшая приватизация железнодорожного транспорта будет иметь негативные последствия для многих малообеспеченных граждан, которые являются основными клиентами в секторе пригородных перевозок, поскольку поддерживать довольно низкий уровень цен не удастся, что сделает услуги перевозок недоступными", - прогнозирует эксперт.
Напомним, 23 февраля с.г. Верховная Рада Украины приняла закон об особенностях образования государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования. Закон, в частности, запрещает отчуждения акций создаваемой компании: "В госсобственности находятся 100% акций общества, которые запрещено отчуждать, передавать в управление, залог".