Попытка НАК "Нафтогаз Украины" создать запас дешевого бензина закончилась провалом. Об этом в своей статье для "Зеркало недели. Украина" пишет директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн.
По его словам, "Нафтогаз" предусматривал закупить российскую нефть и, переделав ее на Лисичанском НПЗ, сбить цены на рынке. Однако цена бензина оказалась на 6-18% выше среднерыночных и на 30-55 коп. больше ценовой коридор, в котором должны находиться продавцы согласно указаниям правительства. В результате "Нафтогаз" не смог продать топливо на двух аукционах.
Такая цена сложилась потому, что в схеме покупки нефти появилось слишком много посредников.
"В незамысловатой операции по поставкам и переработке нефти, в которой должны участвовать максимум трое - кормилец нефти, ее переработчик и собственно заказчик этих услуг, почему-то оказалось пятеро... Для закупки сырья госкомпания обратилась к услугам ООО "Фирма "Интеграл", а та, в свою очередь - к панамской Solid Corporation SA, которая и приобрела у "ТНК-ВР Холдинг" "указанный объем нефти", - пишет автор статьи.
В результате цена нефти выросла на 50 долл. за тонну, что сделало проект "Нафтогаза" убыточным. Автор напомнил, что компания "Интергал" известна как близкий родственник "владельца семьи льготных импортеров, в числе которых и легендарная "Ливела".
"Похоже, на первой поставке заработали все, кроме "Нафтогаза". Провал проекта вполне объясняется высокой стоимостью нефти, купленной на ценовом пике, которая дополнительно разбухла от "премии" чиновников, менеджеров и посредников. В нашем случае она составила 55 долл./т, или 7,5% от цены нефти, перерабатываемой собственником завода на этом же предприятии", - заключает автор.