Ни о какой концессии дорог в Украине не может быть и речи, пока средняя зарплата в стране не достигнет 1000 долл. Об этом во время пресс-конференции сообщил вице-премьер-министр, министр инфраструктуры Украины Борис Колесников, передает корреспондент РБК-Украина.
«Концессия - это когда построят так называемые инвесторы. Если мы им не обеспечим нужного количества автомобилей на дороге, то государство будет доплачивать за каждый автомобиль. Это хороший бизнес для концессионеров. Мы (потенциальные концессионеры. прим ред.) вложим деньги в основном заемные, а вы будете отвечать за каждый автомобиль.
Пока в Украине не будет зарплата в тыс. долл средней, ни о каких концессиях речи быть не может. Вся информация от «Укравтодора» необъективна и является абсолютно личным мнением определенных руководителей. Что это за концессия за 80 км от Харькова!? А дальше? А до Харькова как доехать? От Харькова до Симферополя... По воздуху...Если у инвесторов есть желание - Украина готова обсуждать строительство частных автодорог. То есть, где вы строите за свои деньги, и вы несете ответственность за свой бизнес, все риски на вас», - сказал Колесников.
Что касается будущих автобанов, то по словам министра, на следующий год прорабатывается несколько автодорог, в т.ч. 1-й категории Донецк-Луганск; полная модернизация построенного в 1969-м г. единственного (кроме Киев-Борисполь) хайвея Донецк-Мариуполь.