Ні про яку концесію доріг в Україні не може бути й мови, поки середня зарплата в країні не досягне 1000 дол. Про це під час прес-конференції повідомив віце-прем'єр-міністр, міністр інфраструктури Україні Борис Колесніков, передає кореспондент РБК-Україна.
«Концесія - це коли побудують так звані інвестори. Якщо ми їм не забезпечимо потрібної кількості автомобілів на дорозі, то держава буде доплачувати за кожен автомобіль. Це хороший бізнес для концесіонерів. Ми (потенційні концесіонери. прим. ред.) вкладемо гроші в основному позикові, а ви будете відповідати за кожен автомобіль.
Поки в Україні не буде зарплата в тис. дол середньою, ні про які концесії мови бути не може. Вся інформація від «Укравтодору» необ'єктивна і є абсолютно особистою думкою певних керівників. Що це за концесія за 80 км від Харкова!? А далі? А до Харкова як доїхати? Від Харкова до Сімферополя... Повітрям... Якщо в інвесторів є бажання - Україна готова обговорювати будівництво приватних автодоріг. Тобто, де ви будуєте за свої гроші, і ви несете відповідальність за свій бізнес, всі ризики на вас», - сказав Колесніков.
Що стосується майбутніх автобанів, то за словами міністра, на наступний рік опрацьовується кілька автодоріг, в т.ч. 1-ї категорії Донецьк-Луганськ; повна модернізація побудованого в 1969-м р. єдиного (крім Київ-Бориспіль) хайвею Донецьк-Маріуполь.