Компанія Cummins представила свій перший бензиновий двигун за 100-річну історію. Відомий американський виробник дизельних та газових двигунів готується до посилення норм викидів.
Про це повідомляє РБК-Україна посиланням на Equipment World.
Новий силовий агрегат базується на добре знайомому рядному шестициліндровому 6,7-літровому дизелі та адаптований до іншого типу палива. Вся справа в майбутніх федеральних та каліфорнійських вимогах до екології у США.
Нові стандарти викидів для вантажівок у США набудуть чинності з 2027 модельного року. Cummins B6.7 Octane може працювати на американському аналогу бензину АІ-92, при цьому новий агрегат позбавлений складних систем рециркуляції вихлопних газів, не вимагає впорскування сечовини та простіше в обслуговуванні, ніж дизель. Інтервал заміни оливи – 24 тисячі кілометрів. Передбачено кілька варіантів потужністю 200-300 кінських сил.
Судячи з даних Cummins, бензиновий агрегат не поступається піковими значеннями крутного моменту аналогічному 6,7-літровому дизелю. Однак на низьких обертах мотор на "важкому" паливі все-таки краще. Витрата палива поки не розкрита, але Cummins обіцяє десятивідсоткову економію в порівнянні з іншими бензиновими агрегатами.
Бензиновий Cummins працюватиме в парі з 8-ступінчастим автоматом Paccar TX-8, а першим двигун отримають середньотоннажні вантажівки Kenworth. Надійність нового двигуна підтверджена в ході випробувань загальним пробігом 3,2 млн кілометрів.
Нагадаємо, раніше аналітичне агентство Focus2move склало список найуспішніших автовиробників. Першість впевнено утримує Toyota.
Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.