В ближайшее время Одесский регион может стать центром логистической платформы для грузоперевозок Европа-Азия-Европа. Об этом заявил в Одессе президент Международной федерации ассоциаций экспедиторов (FIATA) Жан Клод Делен во время второй встречи представителей отрасли Европейского региона FIATA в рамках Дня международного экспедитора 2010, сообщает пресс-служба организации.
"На сегодняшний день, грузопоток из Азии в Европу и обратно значительно снизился, отметил Ж.К. Делен. - В перспективе мы видим Одесский регион, как центр логистической платформы. Скорее всего, груз из Европы до Одессы будет доставляться авиационным транспортом, затем по Черному морю коротким путем на пароме и далее железнодорожным транспортом в Азию".
Лидирующее положение в черноморском регионе - у румынского порта Констанца: после вступления страны в ЕС он стал главным портом Евросоюза на Черном море. Но, по словам генерального директора CLECAT Марко Соржетти, порты Большой Одессы вполне могут конкурировать с румынской Констанцой.
"Сегодня преимущества порта Констанца, заключается, лишь в том, что он находится на территории Евросоюза, говорит М.Соржетти. - Одна и та же законодательная база, один и тот же документооборот. Это позволяет доставить груз в короткие сроки".
Для того, чтоб Украина стала достойным соперником Румынии, по словам генерального директора CLECAT, необходимо усовершенствовать европейские стандарты и полностью внедрить электронный документооборот.