Нульова квота дала результат: нардеп повідомив про рекордні доходи УЗ від продажу брухту

Як зазначив нардеп, зусилля уряду щодо наведення порядку на ринку брухту дають результат.

"Один з них - "Укрзалізниця" нарешті нарощує власні доходи від продажу цієї сировини", - пише Кисилевський.

За 4 місяці 2026 року УЗ отримала від продажу брухту чорних металів більше доходів, ніж за весь 2025 рік. Станом на 28 квітня УЗ реалізувала 69,7 тис. т металобрухту на загальну суму 439,9 млн грн. Це відповідно на 16,7% та на 10% перевищує річні показники 2025 року, наводить дані праламентар.

При цьому, за його словами, всі 100% проданого брухту придбані для потреб внутрішньої переробки на металургійних і ливарних підприємствах, а отримані кошти "Укрзалізниця" спрямовує на оновлення рухомого складу та покращення фінансового стану.

Дмитро Кисилевський також відмітив, що зростання продажу брухту УЗ відбулось під дією двох чинників. По-перше, уряд запровадив нульову експортну квоту на брухт.

"Це усунуло будь-яку невизначеність щодо державної політики на ринку цієї сировини і припинило спекуляції трейдерів. Минулого року, коли брухт масово експортувати, УЗ не виконала план реалізації і не отримала заплановані кошти. Цього року - продає і отримує", - підкреслив він.

По-друге, керівництво "Укрзалізниці" почало наводити лад в аукціонах. Вони стали більш прозорими і зрозумілими.

"Також припинилась абсурдна для залізниці політика відвантаження брухту автомобілями - УЗ повернулась до відвантаження залізничними вагонами. Це є не лише зрозумілим для покупців, але й вигідним для УЗ, адже вантажний тариф є доходом залізниці", - констатував нардеп.

За словами Дмитра Кисилевського, продаж брухту - важливий резерв для поліпшення фінансового стану УЗ і одночасно запуск виробничих ланцюгів металургів, які своєю чергою створюватимуть додатковий вантажопотік.

"Обмеження вивезення сировини та її спрямування на потреби переробної промисловості - здоровий глузд і важливий пріоритет політики розвитку українських виробників Зроблено в Україні", - написав Киселевський.

Нагадаємо, раніше заступник директора ДП "Укрпромзовнішекспертиза" Сергій Поважнюк заявив, що експорт брухту приносить Україні у 280 разів менше податків, ніж переробка.

За його словами, що експортери брухту чорних металів платять державі в середньому 50 грн податків з тонни вивезеного брухту. А металургійні комбінати, які переробляють його в Україні, платять понад 7500 грн з кожної тонни. А з урахуванням платежів суміжних галузей - до 14000 грн з тонни.