Мільйонні втрати для бюджету: в УМП назвали причини обмеження експорту брухту

Як зазначив Каленков, експорт брухту з України зріс із 50 тис. т у 2022 році до 450 тис. т у 2025 році. Заготівля металобрухту в країні зменшилася в кілька разів. Це призвело до виникнення дефіциту брухту в Україні, який оцінюється орієнтовно у 200 тис. т у 2025 році.

"На українські підприємства було поставлено менше брухту, ніж потрібно. Це негативно вплинуло як на електрометалургійні підприємства, які використовують виключно металобрухт, так і на підприємства, що працюють на залізній руді. У всіх способах виробництва сталі (мартенівському, конвертерному й електродуговому) обов’язково застосовується брухт", - сказав президент УМП.

За його словами, у 2025 році металургійні підприємства виробили сталі менше, ніж могли б.

"Україна недоотримала орієнтовно 700 млн доларів валютної виручки та мільярди гривень податкових надходжень. Збитки для держави від зростання експорту брухту очевидні", - підкреслив Олександр Каленков.

Голова "Укрметалургпрому" нагадав, що гірничо-металургійний комплекс є однією з небагатьох галузей, яка продовжує працювати, приносить валютну виручку та забезпечує податкові надходження.

"Важливо, щоб вона зберегла свою працездатність. Галузь є основним постачальником спеціальних сталей для оборонної промисловості та сталевих конструкцій для фортифікацій. Тут постає питання не тільки щодо економічної, а й фізичної безпеки країни, а також забезпечення фронту всім необхідним", - підкреслив він.

При цьому фахівець повідомив, що асоціація була здивована як самим фактом обурення польських металургів рішенню українського уряду, так і наведеними аргументами.

Читайте також: Відсутність українського брухту жодним чином не відобразиться на польській економіці - ЗМІ

Президент металургійної асоціації пояснив, що ринок брухту Польщі становить майже 7 млн т. У 2024 році з України до Польщі було поставлено 350 тис. т брухту - це менше ніж 5% польського ринку. У 2024 році з Польщі було експортовано приблизно 3 млн т металобрухту.

"Практично весь обсяг українського брухту транзитом проходив через Польщу, щоб не платити експортне мито в Україні, і в Польщі він не залишався. Це легко відстежити: частина брухту йде безпосередньо з України у порт Гданська, де "перетасовується". Українські заготівельники брухту створили в Польщі підприємства і просто реекспортують український брухт у треті країни, зокрема в Туреччину", - констатував Олександр Каленков.

Він також повідомив, що Україна проводила попередні консультації з Єврокомісією щодо тимчасового обмеження експорту металобрухту.

"Консультації велися відкрито, всі були поінформовані, на рівні Брюсселя і Єврокомісії ми знаходили розуміння в цьому питанні", - сказав президент "Укрметалургпрому".