Honda 29 октября 2012 г. понизила свою прогнозируемую прибыль по итогам текущего финансового года на 95 млрд иен (1,2 млрд долл.), или 20%, до 375 млрд иен (4,7 млрд долл.). Снижение связано в первую очередь с обвалом спроса в Китае, который был вызван спором по поводу принадлежности островов в Восточно-Китайском море. На Китай в 2011 г. пришлось 17% всех продаж компании, что сделало его вторым по значимости рынком для Honda после США. Теперь автопроизводитель рассчитывает продать там на 155 тыс. машин меньше, чем планировал ранее. В сентябре продажи автомобилей Honda в Китае рухнули на 40,5%.
Читайте также: Япония призывает КНР к переговорам по спорным островам
Китайцы, исторически недолюбливающие японцев, объявили бойкот продукции Страны восходящего солнца после обострения территориального спора в сентябре. Токио и Пекин спорят о принадлежности островов Сэнкаку (Дяоюйдао) в Восточно-Китайском море уже давно. Однако в прошлом месяце конфликт обострился после того, как японские власти национализировали острова, заплатив 26 млн долл. их частным владельцам-японцам. Особенно пострадали от активной гражданской позиции рядовых китайцев японские автопроизводители: СМИ сообщали о нападениях разгневанных жителей КНР на своих же сограждан, владеющих продукцией японского автопрома.
Honda первой оценила масштабы финансовых потерь от противостояния Пекина и Токио. На следующей неделе Toyota и Nissan представят свою квартальную отчетность наряду с оценкой ситуации в Китае. Toyota признала, что вряд ли сможет продать запланированный 1 млн автомобилей в КНР после того, как в сентябре ее продажи там упали почти наполовину (49%). Однако компания остается довольно оптимистичной: ей будет сложнее добиться глобальных продаж в 9,76 млн автомобилей по итогам года, но она все равно намерена побить свой предыдущий рекорд в этой области в 9,37 млн машин, заявил исполнительный вице-президент Toyota Юкитоси Фуно агентству Associated Press. Nissan, крупнейший из японских автопроизводителей в Китае, может понизить прогноз по операционной прибыли за год на 100 млрд иен (1,26 млрд долл.), сообщала ранее газета Nikkei.
Читайте также: В Китае продажи автомобилей в сентябре снизились на 1,8% из-за конфликта с Японией
"То, что сообщила Honda, - это предвестник штормов во время сезона отчетности в Японии. Плохо то, что подобные антияпонские настроения пойдут на спад нескоро", - цитирует Bloomberg управляющего директора Intelligence Automotive Asia Ашвина Чотая. По прогнозу Bank of America, японские автопроизводители будут ощущать негативные последствия территориального спора еще три-шесть месяцев. Honda рассчитывает на то, что ее японские заводы, работающие сейчас вполсилы, выйдут на полную производственную мощность только в феврале, накануне китайского Нового года, перед которым китайцы традиционно увеличивают свои расходы.