Honda 29 жовтня 2012 р. знизила свій прогнозований прибуток за підсумками поточного фінансового року на 95 млрд ієн (1,2 млрд дол), або 20%, до 375 млрд ієн (4,7 млрд дол). Зниження пов'язане в першу чергу з обвалом попиту в Китаї, який був викликаний суперечкою з приводу приналежності островів у Східно-Китайському морі. На Китай в 2011 р. довелося 17% всіх продажів компанії, що зробило його другим за значимістю ринком для Honda після США. Тепер автовиробник розраховує продати там на 155 тис. машин менше, ніж планував раніше. У вересні продажі автомобілів Honda в Китаї впали на 40,5%.
Читайте також: Японія закликає КНР до переговорів щодо спірних островів
Китайці, які історично недолюблюють японців, оголосили бойкот продукції Країни висхідного сонця після загострення територіального спору у вересні. Токіо і Пекін сперечаються про приналежність островів Сенкаку (Дяоюйдао) в Східно-Китайському морі вже давно. Проте минулого місяця конфлікт загострився після того, як японська влада націоналізувала острови, заплативши 26 млн дол їх приватним власникам-японцям. Особливо постраждали від активної громадянської позиції пересічних китайців японські автовиробники: ЗМІ повідомляли про напади розгніваних жителів КНР на своїх же співгромадян, які володіють продукцією японського автопрому.
Honda першою оцінила масштаби фінансових втрат від протистояння Пекіна і Токіо. Наступного тижня Toyota і Nissan представлять свою квартальну звітність разом з оцінкою ситуації в Китаї. Toyota визнала, що навряд чи зможе продати запланований 1 млн автомобілів в КНР після того, як у вересні її продажі там впали майже наполовину (49%). Однак компанія залишається досить оптимістичною: їй буде складніше домогтися глобальних продажів в 9,76 млн автомобілів за підсумками року, але вона все одно має намір побити свій попередній рекорд в цій області в 9,37 млн машин, заявив виконавчий віце-президент Toyota Юкітосі Фуно агентству Associated Press. Nissan, найбільший з японських автовиробників в Китаї, може знизити прогноз з операційного прибутку за рік на 100 млрд ієн (1,26 млрд дол), повідомляла раніше газета Nikkei.
Читайте також: У Китаї продажі автомобілів у вересні знизилися на 1,8% через конфлікт з Японією
"Те, що повідомила Honda, - це провісник штормів під час сезону звітності в Японії. Погано те, що подібні антияпонські настрої підуть на спад нескоро", - цитує Bloomberg керуючого директора Intelligence Automotive Asia Ашвіні Чотая. За прогнозом Bank of America, японські автовиробники будуть відчувати негативні наслідки територіальної суперечки ще три-шість місяців. Honda розраховує на те, що її японські заводи, що працюють зараз упівсили, вийдуть на повну виробничу потужність тільки в лютому, напередодні китайського Нового року, перед яким китайці традиційно збільшують свої витрати.