Bridgestone для гонки Ле Ман предоставит асимметричные задние шины
Bridgestone примет участие в четвертом раунде гонок Ле Ман сезона-2012, для которого компания предоставит асимметричные задние шины, выбранные с учетом всех особенностей трассы. Глава отделения Bridgestone Motorsport Хироши Ямада отметил, что из-за плохих погодных условий, характерных для этого времени года, гонка может оказаться достаточно непростой.
Компания предоставит каждому участнику по два передних слика новой спецификации. Трасса Le Mans Bugatti включает много медленных поворотов и ряд прямых участков, а также правые повороты на второй половине гоночного круга, для которых требуются асимметричные задние слики. Из-за возможной прохладной погоды Bridgestone будет использовать мягкие асимметричные задние слики, включающие экстра-мягкую смесь на левом плече и мягкую - на правом, что поможет справиться с дисбалансом на поворотах. Эти шины впервые появляются в 2012 году и, помимо них, будут предложены задние слики средней степени мягкости. В качестве основных для дождливой погоды выбраны шины из мягкой смеси.
По словам управляющего отделения Bridgestone Motorsport по разработке шин, Шинджи Аоки, из-за схемы и низкой температуры трассы для этой гонки требуются шины из мягкой смеси, обеспечивающей должное сцепление. Особенности движения по ней, в том числе постоянные торможения и ускорения и сочетание медленных поворотов с двумя прямыми скоростными участками требуют от шин надежного торможения, особенно в конце прямых участков; боковые нагрузки на шины при этом достаточно невысоки по сравнению с другими трассами. Вторая половина круга, включающая большое количество правых поворотов, становится причиной температурного дисбаланса в шинах, и поэтому компания выбирает асимметричные задние слики с более жесткой смесью в правой плечевой зоне. Погода в это время года на трассе очень нестабильна и может оказать существенное влияние на настройки мотоциклов и выбор шин.
Возможно, из-за особенностей схемы и непредсказуемой погоды, гонка имеет репутацию очень захватывающей и зрелищной: за последние шесть лет только один гонщик, стартовавший с поул-позиции, смог стать победителем - в 2011 году это удалось Кейси Стоунеру из Repsol Honda.
