АМКУ рекомендует Минтрансу не принуждать владельцев платить за ремонт арендованных вагонов.

Антимонопольный комитет Украины рекомендовал Министерству транспорта и связи Украины внести изменения в Правила регистрации и эксплуатации собственных грузовых вагонов. Это должно предотвратить нарушения конкуренционного законодательства на рынке перевозки грузов железнодорожным транспортом. По результатам рассмотрения ряда заявлений, комитет установил неоднозначную трактовку Правил. А именно, расходы за ремонт вагонов во всех без исключения случаях могут переводиться на предприятия, которые сдали их железным дорогам в пользование. По мнению комитета, такая ситуация усиливает возможности для злоупотреблений и создает предпосылки для нарушения конкуренционного законодательства. К тому же, уменьшается ответственность железных дорог за качество услуг перевозки грузов. Об этом говорится в сообщении АМКУ. "Действующая схема отношений может привести к бесхозяйственному отношению к частному грузовому парку, необоснованному исключению вагонов и задержкам в перевозке грузов. Министерство должно внедрить однозначные правила игры, устранив нормативные недоразумения и четко выписав обязанности сторон. И это очередной пример необходимости создания Национальной комиссии регуляции транспорта", - считает председатель АМКУ Алексей Костусев.