АМКУ рекомендує Мінтрансу не примушувати власників платити за ремонт орендованих вагонів.

Антимонопольний комітет України рекомендував Міністерству транспорту та зв'язку України внести зміни до Правил реєстрації та експлуатації власних вантажних вагонів. Це має запобігти порушенням конкуренційного законодавства на ринку перевезення вантажів залізничним транспортом. За результатами розгляду низки заяв, комітет встановив неоднозначне трактування Правил. А саме, витрати за ремонт вагонів у всіх без вийнятку випадках можуть перекладатися на підприємства, які здали їх залізницям у користування. На думку комітету, така ситуація посилює можливості для зловживань та створює передумови для порушення конкуренційного законодавства. До того ж, зменшується відповідальність залізниць за якість послуг перевезення вантажів. Про це йдеться в повідомленні АМКУ. "Діюча схема відносин може призвести до безгосподарного відношення до приватного вантажного парку, необгрунтованого вилучення вагонів та затримок у перевезенні вантажів. Міністерство має запровадити однозначні правила гри, усунувши нормативні непорозуміння та чітко виписавши обов'язки сторін. І це черговий приклад необхідності створення Національної комісії регулювання транспорту", - вважає голова АМКУ Олексій Костусєв.