Из-за растущих логистических и транспортных расходов многие американские компании планируют перевод своих предприятий из ранее дешевых азиатских стран в США и Латинскую Америку. Сейчас эта тенденция может усилиться из-за катастрофы в Японии, передает РБК daily со ссылкой на исследование компании Accenture.
В опросе Accenture участвовали 287 компаний из США, 61% которых сообщили, что планируют перенести производства поближе к месту сбыта. По словам управляющего директора Accenture Мэтта Рейли, в ближайшие три года может начаться волна таких переселений в США и Латинскую Америку. Раньше Азия привлекала производителей дешевизной рабочей силы и сырья. Но теперь, когда выросли цены на нефть и на транспортировку, производительность стала увеличиваться не так быстро, а риски, связанные с перебоями в поставках, выросли. Компании ориентируются на клиентов. Кроме того, клиенты сейчас требуют сокращения сроков поставок и большего внимания к своим пожеланиям. А этого невозможно добиться, если клиент находится за океаном.
Импульсом стала природная катастрофа в Японии, из-за которой были приостановлены многие производства. В результате оказались разрушены цепи поставок, что привело к серьезным проблемам у предприятий из других стран, пользующихся японскими комплектующими. Так, производства General Motors в Южной Корее и в Германии пострадали из-за срыва поставок комплектующих из Японии. Автопроизводитель также не исключает, что проблемы могут возникнуть и на заводе в Таиланде.
О возможных перебоях с поставками заявил и крупнейший в мире производитель сельскохозяйственного оборудования Deere & Co., а также производитель строительной техники Caterpillar. Кроме того, нехватка японского сырья и чипов может негативно сказаться на выпуске высокотехнологичной продукции и электроники в Южной Корее, Тайване и Таиланде.
Помимо японских проблем американским компаниям в Азии приходится мириться и с увеличением транспортных расходов из-за растущих цен на нефть из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. При этом, как считают аналитики Noble Energy, в дальнейшем спрос на "черное золото" будет расти, поскольку после аварий на японской АЭС ряд стран может уменьшить потребление атомной энергии в пользу нефти.
Впрочем, как считают некоторые эксперты, перевод из Азии может оказаться для американских компаний недальновидным поступком. Вывод производства из Азии может оказаться стратегической ошибкой для многих многонациональных корпораций, так как глобальный потребительский спрос в будущем ожидают фундаментальные изменения. В течение следующих двух десятилетий потребительские потребности на старых рынках Северной Америки и Европы будут расти очень медленно из-за демографических и финансовых проблем. Напротив, более половины роста мирового спроса будет происходить в развивающихся странах Азии, особенно в Китае, Индии, Индонезии и Вьетнаме.