"Укрзализныця" заявляет об убытках от пассажирских перевозок, которые покрываются за счет перекрестного субсидирования, с 2008 г. в 35 млрд грн.
"Укрзализныця" заявляет об убытках от пассажирских перевозок, которые покрываются за счет перекрестного субсидирования, с 2008 г. в 35 млрд грн. Об этом говорится в сообщении "Укрзализныци".
Задолженность областных госадминистраций за предоставленные услуги по перевозке льготных категорий пассажиров в пригородном сообщении с 2008 по 2012 год и за 6 месяцев 2013 составляет 705 млн грн.
В частности, за 2008 г. задолженность составила 56,8 млн грн, 2009 г. - 114,1 млн грн, 2010 г. - 152,2 млн грн, 2011 - 161,2 млн грн, 2012 г. - 135,7 млн грн, с января по июнь 2013 г. обладминистрации задолжали железным дорогам Украины 85,2 млн грн.
Читайте также: Чистая прибыль "Укрзализныци" в 2013 г. вырастет на 18,4%, - прогноз Кабмина
"Убытки железнодорожного транспорта общего пользования от использования льготных тарифов должны возмещаться железным дорогам за счет государственного или местных бюджетов в зависимости от того, каким органом принято решение о введении льгот", - говорится в сообщении.
"Причина убыточности пассажирских перевозок - жесткое регулирование социальных тарифов на перевозки, отсутствие государственных дотаций перевозчику до уровня хотя бы нулевой рентабельности, систематическая задолженность за перевозку льготных категорий пассажиров", - говорится в сообщении.
Износ пригородного подвижного состава железных дорог Украины составляет: электропоездов - 80,3% и дизель-поездов - 93,1%. На железных дорогах Украины в полном объеме предоставляется льготный проезд 26 категориям граждан. Льготные категории граждан составляют около 70% от всех перевезенных пассажиров в пригородном сообщении.
Читайте также: "Укрзализниця" за последние 5 лет сократила общие объемы перевозок на 8%, транзитных - на 40%
"Укрзализныця" постоянно заявляет об убыточности пассажирских перевозок. Только за шесть месяцев 2013 г. убытки составили около 3,2 млрд грн. При этом убытки от пригородных перевозок составили 1 млрд 672 млн грн. В свете этого напомним, что с 16 июля в Украине выросли тарифы на железнодорожные билеты.
Стоимость путешествия железной дорогой во внутреннем сообщении повысилась на 10%. С 1 октября стоимость путешествия во внутреннем сообщении вырастет еще на 10%.
Тарифы на проезд в поездах Интерсити+, вагонах СВ пассажирских поездов и в пригородных поездах не изменились.
Однако, правительство на перспективы развития "Укрзализныци" смотрит с оптимизмом. Кабинет министров Украины утвердил финансовый план Государственной администрации железнодорожного транспорта на 2013 г. с чистой прибылью в 510,9 млн грн. Доходы "Укрзализныци" запланированы в сумме 55 млрд 412,3 млн грн. Чистый доход от реализации планируется увеличить на 1 млрд 998,3 млн грн, или на 3,9% по сравнению с фактом 2012 г., что составит 53 млрд 440,9 млн грн.
Читайте также: В Украине с сегодняшнего дня выросли тарифы на железнодорожные билеты
"Укрзализныця" является монополистом в сфере железнодорожных перевозок. Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины была создана в 1991 г. и является органом управления железнодорожным транспортом общего пользования. В настоящее время в структуру "Укрзализныци" входят шесть региональных железных дорог, 22 тыс. км железнодорожных путей, 7 заводов по ремонту состава и производству шпал и около 20 других предприятий и центров.