"Укрзализныця" в течение 2 последних лет приобрела 45 электровозов, что составляет 31% от запланированного количества (146 штук) и 4 тепловоза, что составляет 15% от потребности (26 штук). Об этом сообщает пресс-служба Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця").
"Наибольшая степень износа магистральных и маневровых тепловозов - 99% и 96% соответственно, а средний возраст магистральных тепловозов 24 года, маневровых - 29 лет", - говорится в сообщении.
Весь парк электровозов достигнет максимального продленного срока службы и будет списан за период 2011 - 2023 гг., потому что изношенность электровозов достигла 90%, а их средний возраст - 36 лет. Из-за старения инвентарного парка 181 магистральный грузовой электровоз постоянного тока "ВЛ8" нуждается в списании уже в 2011 г., в том числе 72 единицы, которым был продлен срок службы. Все они 1957-1968 гг. постройки. В 2012 г. потребуется списать 101 электровоз этой серии, в 2013-м - 81, в 2014-м - 86, в 2015-м -53, в 2016-м - 48, в 2017-м - 37, в 2018-м - 34, в 2019-м - 1.
Учитывая отставание темпов приобретения новых современных локомотивов и прогрессирующее старение парка с 1998 г. ученые и железнодорожники изучили и определили граничный ресурс локомотивов. На основе этих научно-исследовательских работ разработаны технические решения и условия срока службы электровозов ВЛ8, ВЛ60 в/и, ЧС2, ЧС4, ВЛ80к, ВЛ80т, ВЛ10, ВЛ82М и тепловозов ЧМЭ3, М62, 2М62, 2М62, 2ТЭ116, 2ТЭ10, ТЭП70, ТУ2. Так, в условиях ремонтных заводов продлен срок службы 551 тепловозу и 687 электровозам.