"Укрзалізниця" протягом 2 останніх років придбала 45 електровозів, що складає 31% від запланованої кількості (146 штук) та 4 тепловози, що складає 15% від потреби (26 штук). Про це повідомляє прес-служба Державної адміністрації залізничного транспорту України ("Укрзалізниця").
"Найбільший ступінь зносу магістральних та маневрових тепловозів - 99% та 96% відповідно, а середній вік магістральних тепловозів 24 роки, маневрових - 29 років", - йдеться у повідомленні.
Весь парк електровозів досягне максимального подовженого терміну служби і буде списаний за період 2011 - 2023 рр., тому що зношеність електровозів досягла 90%, а їх середній вік - 36 років. Через старіння інвентарного парку 181 магістральний вантажний електровоз постійного струму "ВЛ8" потребує списання вже у 2011 р., в тому числі 72 одиниці, яким було подовжено термін служби. Всі вони 1957-1968 рр. побудови. У 2012 р. потребуватиме списання 101 електровоз цієї серії, у 2013-му - 81, у 2014-му - 86, у 2015-му -53, у 2016-му - 48, у 2017-му - 37, у 2018-му - 34, у 2019-му - 1.
Враховуючи відставання темпів придбання нових сучасних локомотивів і прогресуюче старіння парку з 1998 р. науковці та залізничники вивчили і визначили залишковий ресурс локомотивів. На основі цих науково-дослідних робіт розроблені технічні рішення та умови терміну служби електровозів ВЛ8, ВЛ60 в/и, ЧС2, ЧС4, ВЛ80к, ВЛ80т, ВЛ10, ВЛ82м та тепловозів ЧМЕ3, М62, 2М62, 2М62У, 2ТЕ116, 2ТЕ10, ТЕП70, ТУ2. Так в умовах ремонтних заводів продовжено термін служби 551 тепловозу та 687 електровозу.