На техническом совещании в "Укрзализныце" 18 мая был поднят вопрос об отставании темпов приобретения и списания полувагонов. Как сообщили на совещании, в течение 2011-2015 гг. 16,2 тыс. полувагонов отработают продленный срок и за состоянием несущих конструкций будут изъяты из инвентарного парка. Также за этот период полностью амортизируются еще 18,5 тыс. полувагонов. Было отмечено, что для содержания парка полувагонов на современном уровне необходимо в течение 2011-2015 гг. закупить 34,5 тыс. полувагонов на сумму 23 млрд грн, но "Укрзализныця" на настоящее время не имеет возможности закупить такое количество. В 2011 г. предусмотрено приобрести 1260 полувагонов. Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци".
Для сохранения дефицитных полувагонов и обеспечения перевозки грузов железнодорожники продлевают нормативно установленный срок эксплуатации, после технического обследования научными организациями, путем капитального и других видов ремонта. На сегодня благодаря проведенным ремонтам используются свыше нормативного срока 42% из общего количества полувагонов - 25,3 тыс. единиц.
Недостаточное количество полувагонов "Укрзализныци" частично компенсируется эксплуатацией частных вагонов, которые в общем рабочем парке составляют 31,4%. Специалисты прогнозируют, что к 2015 г. их количество вырастет до 38% в результате закупки новых.
Инвентарный парк полувагонов "Укрзализныци" составляет 59,8 тыс. единиц. За последние 10 лет парк полувагонов сократился на 22,9 тыс. единиц через списание вагонов с истекшим сроком службы, техническое состояние которых не соответствовало требованиям перевозки грузов и не обеспечивало безопасность движения поездов. За этот период было приобретено 5,7 тыс. полувагонов.