На технічній нараді в "Укрзалізниці" 18 травня було підняте питання про відставання темпів придбання та списання піввагонів. Як повідомили на нараді, упродовж 2011-2015 рр. 16,2 тис. піввагонів відпрацюють подовжений термін і за станом несучих конструкцій будуть вилучені з інвентарного парку. Також за цей період повністю амортизуються ще 18,5 тис. піввагонів. Було зазначено, що для утримання парку піввагонів на сучасному рівні необхідно протягом 2011-2015 рр. закупити 34,5 тис. піввагонів на суму 23 млрд грн, але "Укрзалізниця" на даний час не має можливості закупити таку кількість. У 2011 р. передбачено придбати 1260 піввагонів. Про це повідомляє прес-служба "Укрзалізниці".
Для збереження дефіцитних піввагонів і забезпечення перевезення вантажів залізничники подовжують нормативно встановлений термін експлуатації, після технічного обстеження науковими організаціями, шляхом капітального та інших видів ремонту. На сьогодні завдяки проведеним ремонтам використовуються понад нормативний термін 42% із загальної кількості піввагонів - 25,3 тис. одиниць.
Недостатня кількість піввагонів "Укрзалізниці" частково компенсується експлуатацією приватних вагонів, які в загальному робочому парку становлять 31,4%. Фахівці прогнозують, що до 2015 р. їх кількість зросте до 38% внаслідок закупівлі нових.
Інвентарний парк піввагонів "Укрзалізниці" становить 59,8 тис. одиниць. За останні 10 років парк піввагонів скоротився на 22,9 тис. одиниць через списання вагонів з вичерпаним терміном служби, технічний стан яких не відповідав вимогам перевезення вантажів і не забезпечував безпеку руху поїздів. За цей період було придбано 5,7 тис. піввагонів.