Результаты проведенного Счетной палатой Украины аудита засвидетельствовали, что деятельность Министерства промышленной политики Украины в сфере развития авиационной промышленности в течение последних трех лет была непоследовательной и недостаточно эффективной. Цель Государственной комплексной программы развития авиационной промышленности Украины до 2010 года достигнута не была, сообщает пресс-служба Счетной палаты.
В 2008-2009 годах объемы финансирования авиапрома существенно увеличились и составили около 727,5 млн. грн., или 80% от предусмотренных законами о госбюджете. Однако финансирование проходило бессистемно, а внедрение в 2009 году новых бюджетных программ осуществлялось Кабинетом министров Украины без учета предложений Минпромполитики.
В то же время невзирая на все сложности и недостатки, которые возникли и были допущены, отрасль начала расправлять крыла. В частности, в 2008-2009 годах два авиационных завода выпустили 9 самолетов, из них Харьковское государственное авиационное производственное предприятие достроило и передало иностранным заказчикам 3 самолета по ранее заключенным контрактам (в 2006-2007 годах предприятие не изготовило ни одного самолета).

Начиная с 2010 года, состояние финансирования отрасли существенно ухудшилось. В 2010 году, невзирая на существующую неотложную потребность, средства государственного бюджета на авиационную промышленность вообще не выделялись. В этот период на двух серийных заводах было выпущено лишь по одному самолету. На 2011 год средства на развитие авиационной промышленности в Государственном бюджете Украины вообще не предусмотрены.

Аудиторы Счетной палаты отметили, что нормативно-правовая база, которая должна была бы обеспечивать устойчивое развитие украинского авиапрома, является несовершенной и недостаточной. В 2011 году срок действия Государственной программы закончился. Однако разработанный Минпромполитики в начале 2010 года проект Государственной целевой комплексной научно-технической программы развития авиационной промышленности Украины на период до 2020 года Кабмином до сих пор не утвержден, что негативно влияет на состояние дел в авиационной промышленности.