ua en ru

Зарплаты до 114 тысяч: в каких сферах в Украине и Польше сейчас платят больше всего

17:24 10.03.2026 Вт
2 мин
На отечественном рынке заработок в этом направлении вырос на 28% за год
Зарплаты до 114 тысяч: в каких сферах в Украине и Польше сейчас платят больше всего Динамика роста зарплат в Польше более сдержанная, чем в Украине, но тоже стабильная (фото: Getty Images)

В Украине и Польше логистическая отрасль стала одним из лидеров по темпам роста доходов в 2026 году. Об этом свидетельствуют данные совместного исследования аналитических центров Gremi Personal и AntForce Analytics.

Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на релиз Gremi Personal.

Украина: аномальный рост для отдельных профессий

На отечественном рынке труда средняя зарплата в секторе логистики на начало марта 2026 года достигла 27 600 грн, что на 28% больше, чем в прошлом году. Однако некоторые позиции продемонстрировали настоящий скачок:

  • Маркировщики: +143% (зарабатывают от 17 000 до 31 000 грн);
  • Начальники транспортных отделов: +41% (до 74 000 грн);
  • Руководители отделов закупок: +35% (до 114 000 грн);
  • Грузчики: +30% (до 18 000-25 000 грн).

Главные причины такого бума - критический дефицит кадров из-за миграции и стремительное развитие онлайн-торговли, которая нуждается в новых складах и курьерах.

Польша: диспетчеры и брокеры в топе

В соседней Польше динамика более сдержанная, но стабильная. Наибольший рост зарплат зафиксирован у диспетчеров транспортных перевозок (+9,5%) и таможенных брокеров (+8%).

Сколько платят в Польше (до вычета налогов):

  • Директора по цепочкам поставок: 220 000 - 320 000 грн (22-32 тыс. злотых);
  • Менеджеры складов: 95 000 - 180 000 грн (9,5-18 тыс. злотых);
  • Специалисты по логистике: 70 000 - 105 000 грн;
  • Работники складов: 50 000 - 80 000 грн.

"Уровень зарплат, который раньше предлагали только в финтехе или ІТ, теперь становится привычной практикой для логистического бизнеса", - подчеркивает аналитик Gremi Personal Олег Руденко.

Эксперты прогнозируют, что до конца 2026 года тенденция сохранится, ведь модернизация складов и адаптация маршрутов к условиям военной экономики требуют привлечения новых специалистов любой ценой.

Или читайте нас там, где вам удобно!
Больше по теме: