Украина согласилась не атаковать нероссийские танкеры в Черном море, - Bloomberg

По словам представителя правительства США, Украина создала контактные пункты, чтобы коммерческие перевозчики могли обмениваться информацией и обеспечивать безопасное прохождение судов.

Эта договоренность, достигнутая после встречи чиновников правительства США с руководством Украины, является потенциально важным шагом в направлении увеличения объемов поставок нефти в регионе после того, как ряд недавних атак на суда вблизи терминала Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) в Новороссийске (Россия) привели к охлаждению.

Терминал КТК имеет решающее значение для поставок казахстанской нефти на рынок, поскольку эта центральноазиатская страна не имеет значительных мощностей для экспорта нефти по альтернативным маршрутам.

Обычно через КТК проходят около 2 % мировых поставок сырой нефти, а европейские нефтеперерабатывающие заводы в значительной степени зависят от объемов поставок из этого региона.

Украина усилила свою кампанию против российских нефтяных портов в рамках войны, начавшейся с вторжения Москвы в 2022 году, включая атаки на суда у терминала КТК, что привело к перебоям в нагрузке и остановке некоторых операций, поскольку судовладельцы начали избегать этого района.

Это произошло в то время, когда мир не может себе позволить дальнейших перебоев в глобальных нефтяных потоках, поскольку война в Иране и сокращение объемов поставок через Ормузский пролив уже приводят к дефициту нефти на рынке.

Рост цен на нефть и горючее распространился по всей мировой экономике и повлек за собой рост цен на заправках в США накануне промежуточных выборов в ноябре, результат которых, как ожидается, будет зависеть от экономических опасений избирателей.

Согласно соглашению, достигнутому при посредничестве США, Украина обязалась воздерживаться от нападений на инфраструктуру Каспийского трубопроводного консорциума и нероссийские суда, следующие к терминалу, при условии, что эти суда не подпадают под украинские санкции и не перевозят российские грузы.

Киев также дает инструкции грузоотправителям, в которых разъясняется, какие именно суда могут стать объектом атак. По условиям договоренности, суда не могут подпадать под украинские санкции, не должны перевозить российскую нефть или другие грузы и не могут принадлежать российским физическим или юридическим лицам.

По словам собеседника, Украина остается в тесном контакте с американскими компаниями и администрацией Трампа по всем вопросам, связанным с безопасностью и защитой коммерческого судоходства.