Быстро не будет. Как сделка с Ираном изменит цены на АЗС и почему бензин не падает
Фото: что будет с ценами на АЗС в Украине после сделки между США и Ираном (Коллаж РБК-Украина)
Мировые цены на нефть упали до самого низкого уровня с марта, поэтому в Антимонопольном комитете видят все основания для снижения цен и на украинских АЗС.
Снизятся ли цены на топливо и почему стоимость бензина практически не меняется - РБК-Украина расспросило топливного эксперта и директора консалтинговой группы "А-95" Сергея Куюна.
Как сообщило Reuters, сегодня фьючерсы на нефть марки Brent снизились до 77,96 доллара за баррель, а американская WTI просела до 74,96 доллара. Это стало прямым следствием подписания сделки между США и Ираном о прекращении войны.
Снижение мировых нефтяных индексов на 17% - это прямой ориентир для украинских заправок, подчеркивал глава АМКУ Павел Кириленко. Учитывая это, есть все основания снижать розничные цены "здесь и сейчас".
"Затягивать здесь нет никакого смысла для реализаторов светлых нефтепродуктов", - говорил он.
Дизель падает, но с инерцией
По словам топливного эксперта Куюна, реальная цена на дизель стремительно идет вниз - с пиковых значений конца апреля и начала мая она уже упала на 10 гривен за литр.
Оптовые цены на свежие партии топлива, ориентированные на новые котировки, в настоящее время составляют около 60-63 гривен.
В то же время на заправках падение происходит постепенно из-за объективной инерции рынка. Сейчас на АЗС физически поступает топливо, закупленное по старым контрактам несколько недель назад, себестоимость которого составляет 70-72 гривны за литр.
Сети не могут продавать его в убыток, поэтому розничные цены снижаются лишь по мере распродажи старых запасов.
"Быстро оно не будет, потому что есть физические запасы. И никуда от этого не деться", - отметил Куюн.
Почему зафиксировались цены на бензин
В отличие от дизельного топлива, оптовые цены на бензин стабилизировались.
Сегодня средняя цена на заправках составляет 75 гривен за литр при оптовой стоимости около 72 гривен. Маржа в 3 гривны лишь покрывает эксплуатационные расходы АЗС, то есть компании работают в нуль, пояснил РБК-Украина Куюн.
Фиксация цен на бензин вызвана несколькими причинами:
- Дефицит поставок: по ряду направлений импорт перенесен на более поздние сроки.
- Проблема с Молдовой: поставки из этого направления прекратились, поскольку Украина с 1 июля переходит на стандарт Е10, а молдавский рынок предлагает только Е0. Трейдеры боятся покупать такое топливо, потому что не успеют его распродать.
- Медленное падение в мире: весной бензин подорожал значительно меньше, чем дизель (на 15 гривен против 30), поэтому сейчас он и снижается медленнее.
Как отметил Куюн, ситуация придет в равновесие, как только рынок наполнится топливом по новым сниженным ценам.
"Все будет. Все хотят низких цен. Низкая цена - это продажи. А это значит, что спрос восстановится. Торговать по 80-90 гривен за литр никому не интересно. Поэтому все придет в баланс", - резюмировал он.
