Ryanair сокращает половину рейсов из Берлина из-за безумных налогов
Фото: самолеты компании Raynair (Getty Images)
Лоукостер Ryanair закрывает свою базу в берлинском аэропорту Берлин-Бранденбург (BER) и сокращает количество рейсов в и из немецкой столицы на 50%.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Tagesspiegel.
Причины ухода
По словам Уилсона, Ryanair забирает из BER семь самолетов и перебрасывает их в другие хабы - в Швеции, Словакии, Албании или Италии, где условия значительно дешевле. Это решение принято после того, как администрация аэропорта анонсировала повышение сборов на 10% в период 2027-2029 годов.
Кроме того, с 2019 года общегосударственный авиационный налог в Германии вырос с 7,30 евро до 15,50 евро на пассажира (более чем вдвое). Ожидается, что к январю 2028 года сборы за безопасность удвоятся - с 10 до 20 евро. Аэропортовые сборы BER выросли на 50% после пандемии COVID-19.
"Берлинский аэропорт - это безнадежно переоцененный провальный проект", - заявил председатель совета директоров авиакомпании Эдди Уилсон.
Последствия для пассажиров и персонала
С 24 октября количество рейсов Ryanair в/из Берлина сократится на 50%. Под угрозой увольнения оказались около 210 работников (пилоты и кабинный экипаж).
Они могут получить другие рабочие места в Европе, но, по словам Уилсона, "скорее всего, не в Германии".
Реакция аэропорта и властей
Руководитель BER Алетта фон Массенбах выразила удивление решением Ryanair, отметив, что переговоры с авиакомпаниями продолжаются, и такого повышения сборов "не предусмотрено".
В то же время она признала, что чрезвычайно высокие государственные расходы, налоги и сборы являются большим вызовом для всех немецких аэропортов, а особенно для BER, который имеет высокий процент прямых рейсов и зависит от чувствительных к ценам лоукостеров.
Критика профсоюзов и экономики
Профсоюз Verdi раскритиковал Ryanair за "максимальную ориентацию на прибыль" и за то, что авиакомпания не уведомила местный рабочий совет о закрытии (хотя Уилсон заявил о договоренности с двумя другими профсоюзами о социальном пакете).
Торгово-промышленная палата Берлина назвала решение "серьезным ударом" для транспортного узла столицы, который повлияет на туризм, гостиничный бизнес и торговую привлекательность региона.
Перспективы возвращения
Уилсон пообещал, что Ryanair вернется в Берлин только тогда, когда BER предложит конкурентоспособные условия. Он добавил, что аэропорт ошибочно конкурирует с хабами вроде Амстердама или Лондона, тогда как реальные конкуренты лоукостера - это Милан (Бергамо), Варшава и др.
Стоит отметить, что украинские власти уже начали подготовку к восстановлению авиасообщения - правительство сформировало специальную рабочую группу по этому вопросу.
Директор "Борисполя" Алексей Дубревский ранее уверял: аэропорт сможет заработать уже через месяц после открытия воздушного пространства.
