Греческие судоходные компании продолжают зарабатывать на перевозках подсанкционной российской нефти. Сумма доходов достигает миллиардов долларов.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на The Financial Times.
Транспортировкой российской нефти на постоянной основе занимаются греческие судоходные компании. За последние три года они заработали около 3,8 млрд долларов.
Расчеты FT предоставляют информацию только об основных маршрутах, где известны цены. Речь идет о 389 миллионах баррелей нефти. Еще 153 млн баррелей (почти 40%) не имеют цены и не вошли в расчеты.
Dynacom Tankers, Stealth Maritime и Onassis Group все еще перевозят нефть РФ.
Это было источником напряженности Греции и Украины. Несколько греческих танкерных компаний, включая Dynacom, попали в 2023 году в украинский список "международных спонсоров войны". Позже были исключены из него под давлением греческого правительства.
8 компаний Греции входят в топ-20 бизнесов, получивших наибольшую прибыль от российских поставок с июня 2023 года, пишет FT.
Остальные перевозчики:
Греческие судовладельцы являются одними из наиболее толерантных к рискам в отрасли. Так, по словам FT. Dynacom проявила большую активность в Ормузском проливе во время войны США против Ирана.
Также известно, что около 15% российского экспорта сырой нефти в мае отгрузили компании из Греции.
Трейдеры готовы платить на 30-40% больше за перевозку подсанкционных российских энергоносителей.
Страны G7 ввели ограничения на нефть РФ в декабре 2022 года. Поэтому западные операторы могут перевозить ее только по цене, равной или ниже квоты G7.
В настоящее время она составляет 44,1 доллара за баррель. Однако контроль за ограничениями недостаточно суров.
Судовладельцы должны предоставить письменную форму подтверждения цены на груз. Но они часто полагаются на слова или фрахтовщика судна или даже российского поставщика.
Более того, на закрытых встречах правительства Кипра и Греции последовательно выступали против ограничения цен, отмечает издание.
TMS Tankers и Thenamaris значительно сократили торговлю российской нефтью в конце 2023 года. На это повлияли санкции США против морских операторов Турции и ОАЭ за потенциальную перевозку грузов РФ выше установленной цены.
Несколько греческих судоходных компаний перестали торговать с Россией после санкций США против "Роснефти" и "Лукойла" в октябре 2025 года.
Управление Минфина США открыло онлайн-портал для того, чтобы подавать заявки на исключение из черных списков или отмену санкций. Это позволяет подсанкционным лицам сформировать запрос о снятии ограничений.
Европейский Союз продлит действие секторальных экономических санкций против России еще на год. Ответное решение 24 июня одобрили послы стран-членов ЕС.