Литва начнет жесткие проверки транзитного зерна из России и Беларуси, - Reuters
Фото: проверки могут занять два месяца и более (Getty Images)
Литва будет требовать, чтобы зерно из России и Беларуси перевозимое через Клайпедский порт, хранилось до завершения анализов, подтверждающих его происхождение. Нововведение может задержать экспорт на несколько месяцев.
Об этом сообщает РБК-Украина со ссылкой на Reuters.
Как пишет агентство, в сентябре страна уже начала проверку партий зерна из России и Беларуси, заявив, что подозревает, что часть его поступает с временно оккупированных территорий Украины.
На этом фоне уже со следующей недели пшеница, ячмень, семена подсолнечника и кукуруза, которые отправляются на экспорт через балтийский морской порт Клайпеда из России и Беларуси - не будут проходить таможенный контроль до получения результатов анализов.
"Проверки могут занять два месяца и более. Если заявленное происхождение окажется ложным, груз придется вернуть или уничтожить", - сказал изданию представитель Министерства сельского хозяйства Литвы.
Он пояснил, что поскольку в Литве нет лаборатории, где есть возможность проводить необходимые анализов, то их проведения за границей занимает время. Все расходы, связанные с хранением, проверкой, возвратом или уничтожением зерна - возьмут на себя экспортеры.
Reuters отметило, что несмотря на то, что санкции ЕС запрещают импорт российского зерна, транзит через территорию блока по-прежнему разрешен.
Москва в свою очередь не прокомментировала статус зерна, которое было собрано о оккупированных территориях Украины.
Агентство подчеркнуло, что страны Балтии стремятся остановить транзит зерна из РФ и Беларуси через свои порты после того, как Москва чаще стала использовать балтийские маршруты в связи с атаками Украины на суда и инфраструктуру в черноморских порта.
Менеджер по товарным рискам а компании StoneX Мэтт Аммерманн отметил, что экспорт российской пшеницы составляет примерно половину от обычного объема, несмотря на попытки найти альтернативные экспортные маршруты.
Что еще важно знать
Напомним, в октябре СМИ сообщили, что Россия стремится сохранить ключевых покупателей зерна на Ближнем Востоке и Азии. В связи с этим Москва впервые задействовала арктический морской путь времен Второй мировой войны.
Также мы писали, что Россия с июля впервые разрешила зерновозам покинуть порты Азовского моря. Это давало предпосылки для возобновления экспорта продовольствия.
