РФ готовит свои мидлстрайки: в оборонке спрогнозировали, чем ответит Кремль
Дроны средней дальности, мидлстрайки, с весны уничтожают логистику России. Главный вызов для них – программные алгоритмы навигации, детекции целей и наведения, способные работать в условиях плотного РЭБ. Зато в ближайшее время Россия, вероятнее всего, сделает ставку не на автономные перехватчики, а на масштабирование собственных систем радиоэлектронной борьбы. О технологических барьерах развития мидлстрайков, вероятном ответе России и отношении европейского ОПК к новым технологиям РБК-Украина поговорило с CEO оборонной компании Trident Group Юрием Гуменчуком.
Главное:
- Технологический вызов: главным барьером развития мидлстрайков является создание программных алгоритмов навигации, детекции целей и донаведения, способных эффективно работать без связи с оператором в условиях интенсивного РЭБ.
- Ответ РФ: наиболее вероятным сценарием ответа России является масштабирование систем РЭБ нового поколения, поскольку создание эффективных автономных перехватчиков требует сложной инфраструктуры, которой РФ пока нет.
- Российские аналоги: Россия активно работает над созданием собственных мидлстрайков – промежуточных решений между дешевыми дронами и массивными "Шахедами".
- Скепсис ОПК: большинство европейских оборонных гигантов до сих пор недооценивают новые технологии, живя в парадигме прошлого. На рынке появляются компании новой формации, которые проявляют реальный интерес к мидлстрайк-технологиям.
- Преимущества мидлстрайков: по сравнению с ракетами они значительно дешевле, проще в изготовлении и эксплуатации, хотя и уступают им в скорости.
Почему автономность важнее связи
– Какие конкретно технологические барьеры в отношении мидлстрайков (вычислительная мощность на борту, навигация без GPS, энергоемкость) остаются нерешенными сегодня и какой из них самый сложный?
– Когда мы говорим о мидлстрайках, речь идет о рабочей глубине от 50 до 300 км. Для нас это означает поражение командных пунктов противника, мест дислокации техники, логистических узлов, систем РЭР и ПВО, а также складов БК и ГСМ среднего размера.
Сюда же входят большие стационарные объекты, подобные НПЗ, которые невозможно релоцировать.
Естественно, все эти цели противник пробует плотно закрыть средствами РЭБ. По пути к ним мы также постоянно сталкиваемся с эшелонированным РЭБ тактического и оперативного уровней. Поэтому для повышения эффективности мидлстрайков у нас есть два главных технологических вызова: связь и автономность.
Со связью все традиционно: это постоянная гонка, где мы ищем новые типы связи, расширяем диапазоны и частоты, а враг масштабирует подавление.
А вот автономность – это более интересный и перспективный трек. Она позволяет выполнять основную часть миссии вообще без связи с оператором в режиме полной радиотишины. Борт может появляться в эфире только точечно – например, для подтверждения атаки идентифицированной цели.
Фото: дроны, разработанные компанией (Trident Group)
Автономность включает три этапа: навигацию, детекцию целей и конечную донаведение.
И хотя у нас уже есть хорошие наработки, задача остается очень сложной и глобально еще не решенной на нужном уровне. Главный технологический барьер сейчас лежит не в плоскости аппаратной вычислительной мощности на борту, а именно в программных системах – нам нужны алгоритмы, гарантирующие высокий уровень качества, устойчивости и надежности в реальных боевых условиях.
Каким может стать ответ России
– Россия уже адаптируется, пересаживаясь на гражданские автомобили. Какой технологический ответ со стороны РФ вы считаете наиболее вероятным в ближайшее время – собственные автономные перехватчики, масштабирование РЭБ нового поколения или что-нибудь другое? И когда, по-вашему, мы увидим первые серийные образцы такого ответа?
– Пересадка на гражданские авто здесь не сильно поможет, поскольку большинство целей оперативного уровня просто невозможно переместить в пикап.
Что касается масштабирования автономных перехватчиков, то в ближайшем будущем это выглядит маловероятным. Для этого как минимум необходимо иметь эффективный перехватчик. Но это еще далеко не все – нужна комплексная система обнаружения и разветвленная инфраструктура управления.
Скорее всего, их перехватчики будут работать исключительно как точечные ПВО для защиты наиболее критических объектов (НПЗ, производств ключевых компонентов) и отдельных территорий. Среди них - Москва и Петербург.
Более вероятным и опасным сценарием является развитие и масштабирование систем РЭБ. Для этого у них уже есть все: отработанные технологии, глубокая экспертиза, отлаженная система производства и инфраструктура. Поэтому мы имеем такой постоянный и большой запрос на новые, нестандартные виды связи.
– Есть ли признаки того, что Россия уже работает над собственными мидлстрайк-аналогами для ударов по логистике ВСУ, или пока это сугубо оборонная гонка (РЭБ против компьютерного зрения)?
– Я убежден, что Россия активно работает над собственными мидлстрайками. Они ищут промежуточное, сбалансированное решение между дешевыми "Молниями" и массивными "Шахедами". Мы должны очень серьезно готовиться к массовому появлению таких средств на поле боя.
– В каких сценариях мидлстрайк все еще проигрывает ракете, и есть ли предел дальности/боевой части, который технология в ближайшее время не преодолеет?
– Ограничения для мидлстрайков установлены в основном самой классификацией. При необходимости, мы можем существенно расширять их характеристики за счет изменения размеров борта и источников энергии.
Если сравнивать их с ракетами оперативного уровня, то главное преимущество ракеты – скорость (особенно у баллистики), что делает ее перехват критически сложной задачей. Однако во всем остальном ракета существенно проигрывает: она на порядки сложнее в разработке и изготовлении, астрономически дороже и значительно более требовательная в эксплуатации.
Фото: дроны, разработанные компанией (Trident Group)
Какое отношение Европы
– Европейские оборонные гиганты типа Rheinmetall публично скептически оценивают перспективы дешевых дронов и недооценивают технологию. Существует ли такое отношение и к мидлстрайкам?
– Большинство европейских оборонных гигантов все еще живут в парадигме прошлого. По ряду причин им крайне трудно признать, что продукты, которые они разрабатывали десятилетиями и планировали еще дольше снабжать своих армий, мгновенно утратили свою актуальность на современном поле боя.
Старым корпорациям будет невероятно тяжело трансформироваться. Однако, в противоположность им, сейчас активно появляются "неопраймы" – компании новой формации, мыслящие совсем по-другому.
– Обращаются ли к Trident Group европейские заказчики или партнеры с интересом именно к мидлстрайк-технологиям, и видите ли вы сдвиги в риторике европейского ОПК за последние месяцы – от скепсиса до реального запроса на лицензирование/закупку?
– Да, запросы от партнеров есть. Многие новые организации на Западе понимают, что технологии войны необратимо изменились, видят в этом окно возможностей и ищут свое место в новой экосистеме.
Но большинство правительственных структур продолжает мыслить категориями закрытости, суверенности и освоения внутренних оборонных бюджетов. В этой сфере мы все еще пытаемся нащупать новую, качественную модель сотрудничества. Она точно не будет такой, как до войны. Решение в сторону открытия экспорта украинских технологий это очень правильные шаги на этом пути.
Это хорошие сигналы, но мы должны понимать, что речь идет о трансформации огромной, устойчивой и консервативной системы. Успех этого процесса зависит не только от нас, но и наших союзников.
Создание новой модели экспорта military-tech – это очень сложная, но стратегически важная задача. Среда сейчас максимально динамична: если мы не будем быстро адаптироваться и строить мосты, эти возможности будут упущены.