Гололедица превращает обычную прогулку по городу в опасный квест. Даже дорогая зимняя обувь часто не выдерживает испытания гладким льдом, потому что подошва на холоде "дубеет" и становится стеклянной. Однако не обязательно покупать профессиональные ледоходы - сделать обувь устойчивой можно с помощью простых подручных средств, которые найдутся в каждом доме.
РБК-Украина рассказывает о самых надежных способах "укрощения" скользкой подошвы и ошибках, которые могут испортить ваши ботинки.
Большинство лайфхаков работают по принципу создания дополнительного трения или "наждачного" эффекта. Вот что реально помогает устоять на ногах:
Лейкопластырь на тканевой основе
Это самый быстрый метод. Наклейте два куска пластыря крест-накрест на сухую подошву (на носок и на пятку). Ткань цепляется за микротрещины во льду и не дает ноге поехать. Минус - такой защиты хватит на один-два дня, потом пластырь отмокнет.
Суперклей и песок
Нанесите клей "сеткой" или зигзагом на подошву, а сверху сразу обильно присыпьте обычным сухим песком. Когда клей высохнет, на обуви образуется самодельное "наждачное" покрытие. Это один из самых долговечных методов, которого хватит на неделю активной ходьбы.
Наждачная бумага
Можно просто потереть подошву грубым наждаком, чтобы сделать ее шероховатой. Или же наклеить небольшие кусочки водостойкой наждачной бумаги на каблуки.
Картофель
Если надо выйти на улицу немедленно, а дома ничего нет - натрите подошву срезом сырой картофелины. Крахмал создает тонкую пленку, которая на некоторое время уменьшает скольжение.
Носки
Еще один простой лайфхак - натяните старые носки на обувь. Лучше всего подойдут шерстяные толстые носки. Конечно, этот способ не идеальный, но он убережет вас от пируэтов на льду. Носки можно высушить после улицы и использовать еще раз. Но по назначению вы их потом использовать не сможете.
Причина частых падений не всегда только в гололеде. Часто мы сами выбираем обувь, которая не приспособлена к нашим широтам:
Состав материала. Дешевая резина или термопластик на морозе ниже -5°C затвердевают. Подошва перестает амортизировать и просто скользит по поверхности.
Отсутствие протектора. Гладкая подошва без глубоких канавок - это гарантированный билет на "каток". Для зимы нужен рисунок глубиной не менее 3-5 мм.
Загрязнение. Грязь и соль забивают протектор, делая его ровным. После каждой прогулки обувь надо тщательно мыть.
Использовать лак для волос. Популярный совет в сети, который на самом деле не работает. Лак создает скользкую пленку, которая на морозе лишь усугубит ситуацию.
Вкручивать саморезы самостоятельно. Это можно делать только на очень толстой, "тракторной" подошве рабочей обуви. В обычных городских сапогах вы можете повредить супинатор или просто сделать обувь дырявой.
Нагревать подошву феном. Некоторые советуют размягчать резину теплом перед выходом. Это разрушает структуру материала, и подошва может просто лопнуть на морозе.
В украинской традиции зима всегда была временем особой осторожности. Раньше к валенкам или сапогам привязывали куски старого войлока - это считалось самым надежным способом не упасть на льду.
Также существует "золотое правило" зимней ходьбы: на льду нельзя поднимать ноги высоко. Надо идти мелкими шагами, будто вы "лыжник" (или пингвин), и немного наклонять туловище вперед, перенося центр тяжести.
Вас может это заинтересовать:
При написании материала были использованы следующие источники: советы травматологов по безопасному передвижению во время гололеда (МОЗ Украины), исследования материалов обувной промышленности для низких температур, народные советы.