Олеся Голуб у свої 42 роки керує колективом у 50 осіб на одному з найбільших металургійних підприємств України - заводі "Каметсталь" компанії "Метінвест". Це єдине місце у світі, де роблять спеціальні заготовки для залізничного транспорту, які потім використовуються у вагонах і локомотивах.
Про це повідомляє РБК-Україна з посиланням на Vogue.
"У дитинстві я хотіла стати лікаркою, акушеркою-гінекологинею. Мріяла побачити, як народжується життя. Тут, на комбінаті, воно теж народжується. Просто з розплавленої сировини - залізної руди, агломерату, окатків і коксу - ми отримуємо продукцію, необхідну людству", - розповідає Олеся Голуб.
Йдеться про чавун, арматуру і сталевий прокат, які потрібні для зведення висоток і мостів, прокладання залізниці й метро.
У металургію Олеся потрапила випадково: іспити до Дніпровського державного технічного університету склала за компанію з подругою. Починала в доменному цеху на робочій посаді, згодом перейшла до адміністративної роботи. Пів року тому їй запропонували стати майстринею виробництва. Вона вагалася: "Якщо на попередній посаді відповідала за документи, то тут - за життя людей".
Зараз вона керує дільницею, куди гігантські вантажні ковші доставляють шлак після випуску з доменної печі. Голуб контролює процес транспортування, розподіляє підлеглих на окремих ділянках, стежить за безпекою.
Робота важка: шуми, висока температура, задушливе повітря - тому її традиційно вважають чоловічою. Долати цей стереотип Олесю спонукають не лише власні амбіції, але й реалії життя: частина металургів зараз у ЗСУ, тож деякі професії, що раніше були за чоловіками, опановують жінки.
Раніше видання The Monitor також відзначало, що війна та мобілізація розширили кар’єрні можливості для жінок – все частіше вони опановують посади, які раніше вважалися суто чоловічими, у тому числі в шахтах та металургії.
Термінові та важливі повідомлення про війну Росії проти України читайте на каналі РБК-Україна в Telegram.