По итогам эксплуатационной работы за март 2011 г. украинские железнодорожники в среднем ежесуточно грузили 1 млн 29 тыс. т грузов, что на 8,5% больше, чем за соответствующий период прошлого года и на 5,7% превышает плановое задание. Увеличили этот показатель до уровня прошлого года все железные дороги: Донецкая - на 4,3%, Приднепровская - на 7,2%, Южная - на 3,3%, Юго-Западная - на 31,1%, Одесская - на 13%, Львовская - на 21,8%. Об этом сообщает пресс-служба "Укрзализныци".
В течении марта 2011 г. в среднем за сутки выгружалось более 16,3 тыс. вагонов, что на 4,4% превышает плановое задание и на 8,8% - прошлогодний показатель.
Также в марте этого года возросла эффективность использования вагонов "Укрзализныци", о чем свидетельствует ускорение оборота вагона к уровню прошлого года на 0,63 суток (107,7%) и на 0,46 суток (107,7%) к плановому заданию.
В среднем один вагон находился в обращении 6 суток. Оборот груженого вагона в марте 2011 г. составил 3,06 суток и ускорен к плановому заданию на 0,1 суток (103,3%) и на 0,01 суток (100,3%) - до уровня прошлого года.
Вместе с тем, уменьшено время простоя вагона под одной грузовой операцией к плановому заданию на 7,29 часа, до уровня прошлого года на 4,47 часа. Простой вагона на одной технической станции уменьшены до планового задания на 1,44 часа, до уровня прошлого года на 0,98 часа и его выполнение составляет 7,96 часов.
Грузовой рейс вагона в среднем составил 520,1 км, что больше уровня прошлого года на 0,6% и больше планового задания на 1,5%.
За март 2011 г. улучшены и показатели использования локомотивного парка. Среднесуточный пробег локомотива составил 483 км - на 7,3% превышает плановый показатель и на 1,7% - прошлогодний.
Среднесуточная производительность составила 1 млн 368 тыс. км брутто (108,3% к плану, 102,2% - к уровню прошлого года).